山西日报记者袁兆辉报道：12月6日，记者从朔州市铁路和航空事务中心了解到，近日，国家发改委正式发文批复同意新建集宁经大同至原平铁路（以下简称集大原高铁）。这标志着集大原高铁即将进入建设阶段。集大原高铁项目总投资约339.3亿元。项目由中国国家铁路集团有限公司和内蒙古自治区、山西省共同建设，建设工期4年半，设计速度250公里/小时，基础设施预留进一步提速条件，远景年输送能力为单向3000万人/年。该线路起自呼和浩特至张家口高铁乌兰察布站，经内蒙古自治区乌兰察布市，山西省大同市、朔州市、忻州市，接入大同至西安高铁樊家庄线路所，新建线路全长约269.6公里，设8座车站，其中乌兰察布、大同南站为接轨站。

　　集大原高铁开工建设对进一步完善山西铁路网和高铁网构架，打造山西对外开放大通道，推进“黄河、长城、太行”三大旅游板块，具有显著的积极作用。同时，该铁路的建设也将促进我省省内资源要素加快流动，对我省融入京津冀地区，加快与内蒙古地区交人流物流资金流信息流汇聚融合，具有重要意义。

　　据了解，2016年2月，省政府决定开工建设大同至原平高铁（以下简称大原高铁）；同年8月，朔州东站站前工程先期开工。2017年4月，初步设计获批；同年7月，完成全线站前工程施工图设计，大原高铁具备全线开工条件。但由于政策调整以及项目投资、建设和运营等诸多因素影响，大原高铁项目被搁置。2018年12月，省委、省政府与中国铁路总公司反复磋商，将大原高铁和集大原高铁合并为一个项目，由国家发改委立项、中国铁路总公司主导。