首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
陕西省首次应用多维可视化技术建设高速公路
2018-11-29 来源:陕西日报
陕西日报讯(记者苏怡)11月21日,记者从陕西交通建设集团水阳高速公路项目建设管理处获悉:柞水至山阳高速公路已具备通车条件,预计将于今年年内通车。作为陕西省首条在建设中应用BIM+GIS多维可视化技术的高速公路,该项目融合互联网及物联网应用,不仅打造了一套信息化管理系统,还优化提升了项目管理决策的质量,让高速公路建设、管理变得更加“智慧”。
“基于3D GIS(地理信息系统)+BIM(建筑信息模型)的项目信息化管理平台,可以清楚地看到柞水至山阳高速公路的周边环境、整体样貌、路段施工等情况,这样便于管理人员实时掌握全线进度。”水阳高速公路项目建设管理处处长巩大力说,以三维可视化的方式进行工程建设和项目管理,不仅直观,而且缩短了工程人员在技术和管理决策方面的沟通时间。同时,通过BIM技术的应用,将形成高速公路三维数字化成果,构建公路设施资产动态管理系统,为智慧高速发展奠定数据基础。
据悉,柞水至山阳高速公路全长78.83公里,总投资74.5亿元,设计速度为每小时80公里,目前路基、桥隧、路面、交安等工程均已交工。这条高速公路建成后,将进一步完善陕西高速公路网布局,实现包茂高速与福银高速在商洛地区的横向连接,开辟了一条横贯秦岭南麓的东西大通道。届时,从柞水驱车前往山阳,车程将缩短至1个小时左右;商洛市与安康市之间的汽车单程行驶里程也将缩短60公里左右,极大地促进了两地的交流互通。
上一篇:
合肥高架道路迈入智能交通时代
下一篇:
渝东北将新增一条高速公路
延伸阅读:
·
陕西安康山体滑坡57名失踪人员生还渺茫
·
陕西恒口大桥即将建成通车
·
陕西:机械市场抢施工 国道大桥桥墩被迫位移21厘米
·
陕西安康高客站印象
·
山西、陕西两省联手监控高速路况
·
陕西高速超限检测联网工程开工
·
陕西十天高速汉中西34标石庄隧道全线贯通
·
陕西率先采用高速公路整车式称重收费系统
·
陕西省高速集团治超再出“重拳”
·
陕西开展路政治超整顿 保障十一黄金周安全
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map