记者从巴通万总承包项目部获悉，近日，巴万高速公路香元山隧道左线顺利贯通，这是继9月10日右线顺利贯通后的又一阶段性胜利。截至目前，中国能建葛洲坝三峡建设公司承担的巴州至通江段4座隧道已有3座隧道实现双线全线顺利贯通，标志着巴州至通江段隧道施工取得重大进展。
据了解，巴通万施工项目部建设的长约1600米的凤凰寨隧道右线于6月27日贯通，左线7月2日贯通，施工过程采用的湿喷机械手、液压仰拱栈桥等先进工艺设备，加快了隧道施工进程，为巴万高速公路隧道施工起到了示范推动效应。长约1250米的马岭岗隧道左线8月18日贯通，右线于9月7日实现贯通，开挖工程双向对接公差仅只9毫米，达到了行业领先水平；长约2900米的杨柏隧道，单月进尺最高达到160余米，属于当前行业最好水平，预计11月杨柏隧道可实现贯通目标。
香元山隧道进口位于巴中市巴州区水宁寺镇龙骨村鲤鱼石，出口位于龙骨村转咀梁。隧道为分离式；左线长1020米，右线长1026米；设计高程约430米; 进口为削竹式，出口为端墙式；左右线之间设置人行横洞2处、车行横洞1处，左右线各设置一处长40米的紧急停车带。为保证施工顺利进行，承担施工任务的巴通万施工项目部制定了安全预控防护措施、应急救援预案，编制了详细的施工方案，科学合理的组织施工。数次组织施工人员认真学习新工艺，做好技术交底。同时，在施工过程中，加强超前地质预报，做好施工过程中的监控量测，做好超前防护。该隧道二衬混凝土施工左线剩余60米，右线剩余100米，衬砌跟进及时，施工全过程平安、快速，得到参建各方的一致肯定。
巴万高速公路香元山隧道的顺利贯通，打通了其后的转咀梁大桥、石硖河大桥等系列桥梁的施工材料运输通道，对加快项目整体推进速度，实现年度节点目标具有重要意义。（图片由巴通万总承包项目部提供）
