6月18日至21日，由中国科学技术协会、交通运输部、中国工程院共同主办，中国公路学会承办的2018世界交通运输大会，在国家会议中心举行。6月20日上午，大会主题论坛“公路交通应急救援论坛”开幕。
在该论坛上，交通运输部公路科学研究院、国家智能交通系统工程技术研究中心、路网管理与服务研究室副主任、研究员赵丽作了题为“复杂环境下区域路网应急调度与处置关键技术研究及平台应用”的报告。
目前，我国公路网已形成“网络化运行”新格局，大范围公路网运行状态直接影响区域经济运输保障，路网可靠性直接影响群众出行质量，所以保障区域公路网安全与畅通成为重中之重的工作。
关于复杂环境的界定，赵丽称，复杂环境组成关键要素是突发事件，其中影响区域公路网行车安全与畅通的主因是突发交通事故、恶劣气象和地质灾害。近年来我国出现的跨省域重大交通事故、大范围极端恶劣气象、地质灾害（及其衍生、次生灾害）是区域路网运行中亟待解决的重点和难点。
从2009年开始，科技部、交通运输部等立项支持研究，旨在实现区域路网应急，突破以下核心技术问题：一是区域路网关键路段辨识方法及阻断事件信息采集技术，二是区域路网交通运行态势推演与预警技术，三是区域路网应急资源优化配置技术，四是区域路网动态调度与应急处置技术。
赵丽就以上四个关键性技术问题的攻克现状做了逐一的讲解，最后，她以京津冀区域路网为案例，介绍了工程推广应用的情况。她表示，区域路网调度与应急处置技术行业应用推广前景广阔，未来可向长三角、珠三角等区域推广应用。
