5月14日，经过24个月昼夜奋战，郑万高铁首座高风险长大隧道——七峰山隧道胜利贯通，为郑万高铁河南段按期铺轨和建成通车创造了条件。
据中铁五局成都公司郑万高铁项目部经理谭泽意介绍，七峰山隧道位于河南省南阳方城县境内，全长5152米，是郑万高铁河南段4条隧道中最长的一条，也是全线一级高风险隧道及重点控制性工程。该隧道地处伏牛山脉东段，穿越4个断层，存在较大破碎带、岩溶融水、突水突泥，安全风险大，技术难度高。
郑万高铁全长818公里，设计行车速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时，设计运输能力6000万人/年，预计2022年全线建成通车，其中郑万高铁河南段预计2019年10月建成通车。全线设郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、方城、南阳南、邓州东、襄阳东津、南漳、保康、新华、兴山、巴东北、巫山、奉节、云阳、万州北等20座车站。
建成后，郑州到重庆最快只需4个小时，至北京最快只需6.5小时，对完善国家快速铁路网布局，提升西南地区东北向铁路通道运输能力和质量具有重要意义。
