山东启动“交通强时战略对收费期满一级公路停止收费
2018-01-23
记者从山东省交通运输工作会议获悉，今年山东交通正式启动交通强省战略和交通强国山东示范区建设，强力推进“四好农村路”建设，加快推进交通供给侧结构性改革和新旧动能转换。全社会交通建设计划投资930亿元，重点提升“六个能力”，办好“十件民生实事”。
2018年，山东省全社会交通建设计划完成944亿元投资，实现全省公路通车里程达到27.3万公里，其中高速公路突破6000公里；沿海港口新增万吨级泊位10个，总能力突破8亿吨；建设国家公路运输枢纽项目21个。
山东省交通运输厅厅长江成介绍，2017年，山东交通运输累计完成投资907亿元，潍日高速滨海连接线、蓬莱至栖霞等5条、111.1公里高速公路建成通车；青岛新机场高速、青兰高速莱芜至泰安段等9条、425公里高速公路开工建设，全省高速公路在建里程达到2293公里，成为山东历史上在建高速公路规模最大时期。今后一个时期，山东将把高质量发展作为交通运输发展的根本要求，以交通强省和交通强国山东示范区建设为奋斗目标，推进供给侧结构性改革和加快新旧动能转换。
围绕推动交通运输高质量发展，2018年山东交通将突出提升基础设施通畅、运输服务、产业创新、行业治理、平安保障和绿色发展“六个能力”。其中，高速公路方面，年内确保潍城至日照、莘县至南乐、龙口至莱西以及东明黄河 剩余工程建成通车，全省高速公路通车里程突破6000公里；确保青岛港黄岛港区益佳油码头、日照港岚山港区30万吨级原油码头等7个项目建成投产；积极推进小清河复航工程，扎实推进韩庄、万年复线船闸、新万福河航道等在建项目，开工建设京杭运河主航道济宁段、枣庄段和湖西航道工程；加快建设济南新东站、烟台南站、济青高铁淄博站等综合客运枢纽；加快淄博保税物流中心、菏泽济铁物流园等16个综合货运枢纽建设，努力实现货运“无缝衔接”；推动道路货运无车承运人发展，建立试点监管考核机制，力争年底省内10家企业全部延续获得国家试点资格。
根据会议部署，2018年，山东交通以建设人民满意交通为目标，着力办好“十件民生实事”。分别是农村公路网化实现全省覆盖，新改建农村公路8000多公里，全面完成第三批42个网化示范县建设，年底实现农村公路网化全省覆盖；8653个省扶贫工作重点村实现通公路、通客车、村内道路硬化、安全设施建设完善的目标；年底实现全省具备条件的建制村全部通客车；改造提升99对高速公路服务区，20处普通国省道服务区；新改建普通国省道320公里，对路况较差、影响群众出行的重点路段进行维修改造，实施养护大中修600公里；整合提升12328交通运输服务热线电话；建设烟台港长岛港区陆岛交通码头，新建4个千吨级客滚泊位、8个客运泊位，改建1个客滚泊位，年底完成码头主体建设，并配套建设长岛县砣矶岛陆岛交通码头防波堤工程；对收费期满的一级公路（含桥梁）停止收费，年内终止省道294淄川收费站、省道228东营收费站、国道327费县收费站等6个普通国省道收费站；机动车驾驶培训实现“计时培训计时收费、先培训后付费”服务模式全覆盖；年底前，全省17市公交“一卡通”全面实现互联互通。
