港珠澳大桥珠海公路口岸工程建设发起全面冲刺
2017-12-05
工作人员检查消防设备。安装在出境大厅的智能水炮。
文/图本报记者陈新年
距离港珠澳大桥具备通车条件的日子不到30天，港珠澳大桥珠海公路口岸工程建设发起全面冲刺。昨日，记者从珠海公路口岸建设总指挥部获悉，守护口岸消防安全的4万个“岗哨”已进入全面调试阶段。
四千个音响喇叭
既放音乐又当“报警器”
地处港珠澳大桥珠澳口岸人工岛的珠海公路口岸，是港珠澳大桥的重要配套工程，总用地面积107.33万平方米，包括口岸功能区、口岸配套（综合配套区和商务配套区）、口岸道路、加油加气站、人工岛变电站。其中口岸功能区包括旅检区、货检区、口岸办公区、市政配套区、口岸交通配套区（珠海侧交通中心）和交通连廊。
昨日，记者走进旅检区，这里根据通关功能划分为旅检A区（可满足珠海香港往来旅客的通关功能）和旅检B区（可满足珠海澳门往来旅客的通关功能）。记者发现，施工现场似乎没有了昔日的嘈杂，取而代之的是优美的音乐旋律。据介绍，公路口岸共装有约4000个小喇叭，优美的旋律就是从小喇叭里发出的。
“这些音响设备，平时播放背景音乐，一旦有火警时，喇叭就变成消防广播了。”在旅检A区一楼的消防控制中心，消防项目负责人蒋工介绍，整个消防设备已经安装了九成，目前在进行单元调试。
四万个监测点
灭火“神器”遍布大厅
在进行单元调试的珠海公路口岸，那些随处可见的鲜红色管道与设施设备，仿佛卫士一般维护着口岸的消防安全。蒋工告诉记者，“口岸消防安全是整个项目的重中之重，这样的消防监测点，整个珠海公路口岸大约有4万个”。
据了解，珠海公路口岸的消防灭火系统主要有8种设备：消火栓、喷淋、水幕、水喷雾、气体、泡沫、干粉灭火器和智能水炮。这些设备组成了一支装备精良的灭火“军队”。当面临突发的险情，它们将各司其职，齐力保障珠海公路口岸的安全。
据介绍，一般场所出现火警时，采用自动消防喷淋系统喷水灭火并发出报警信号。该系统能够扑灭一般的小型火情，两个喷淋喷头之间的距离一般不超过3.6米。当火情产生且温度达到68℃后，喷淋喷头就会爆破，水流喷出。
在层高大于6米的大空间里，喷淋系统已无法满足需求，取而代之的是喷水量和半径更大的智能水炮。这种智能化的灭火设备能够自动感应到火光，360度全方位扫描，精确定位射水灭火，是灭火设备里的“神器”。这种设备珠海还不多见，但在珠海公路口岸就安装了109个，仅在珠港旅客出境大厅就密集分布着65个。
玻璃幕墙
专设水幕系统冷却隔离
珠海公路口岸许多地方安装有大面积的玻璃幕墙，为防止其遇火灾高温时出现爆炸危险，专设水幕系统，水帘状的喷水可以对其进行有效冷却，隔离火势。
“特殊场所，气体泡沫齐上阵。”蒋工称，珠海公路口岸配备有许多设备房、机房和高压配电房等特殊功能房间，这些场所通常设备众多无法用水灭火，因此必须动用其他介质的灭火设施。
蒋工表示，建成后的珠海公路口岸，将可能面临巨大的客流量，火灾一旦发生，及时的防烟排烟与灭火同样重要。珠海口岸的防排烟系统使用机械加压送风、机械排烟的方式，以及使用不燃材料制成的挡烟垂帘、垂壁对烟气进行排放和阻隔，防止烟雾扩散。
