泰安路网结构不断完善高速公路、国道建设掀新高潮
2017-12-03
近年来，全市交通运输系统在市委、市政府的正确领导和省交通运输厅的大力支持下，以完善路网结构、内河航运复兴、服务民生、转型升级、依法行政为重点，攻坚克难，拼搏奋进，推动交通运输事业科学快速发展，为建设富裕文明幸福新泰安当好先行。
104国道完成改建去济南的路又方便了
“去济南更方便了，也可以省下一部分高速费了。”在泰城工作的济南人郑先生说，104国道界首至满庄路段修好后，去济南又方便了，而且和走高速去济南用时差别不大，但能省下40元的高速费。
据介绍，104国道界首至满庄段改建工程是泰安市委、市政府决定实施的一项重点交通工程。该工程于2013年5月立项，2014年10月1日开工建设，2016年10月9日交工验收。工程北起济南市长清区境内界首桥北约400米处，连接省道莱肥路、薛馆路、泰商路和在建的青兰高速公路，在岱岳区满庄镇西河北村东，并入现104国道，全长28.12公里。
104国道界首至满庄段改建工程的建成通车，将泰安城区向西扩展近百平方公里，不仅对优化全市路网结构、改善群众出行条件、进一步完善城市功能具有重要意义，也必将为培育新的产业经济带、推进沿线区域经济社会发展提供有力的交通支撑。
济泰高速在建预计2020年通车
2016年10月26日，济泰高速公路泰安段举行了开工仪式，预计2020年建成通车，该高速公路的建成对岱岳区东部沿线经济发展更有带动作用。
据了解，济泰高速公路建成后，除了改善两个城市的局部交通条件外，对沿线的山口镇、邱家店镇、徂徕镇等沿线的经济发展带来了实实在在的便利条件。
济泰高速作为济南到泰安之间的新通道，建成后将与全拾八纵四横一环八连”高速公路网规划中的“纵六”并行，实现与济南二环东路南延、济南绕城高速联网。该项目的建设对济南市构建“高快一体”和“两环十射”公路路网意义十分重大。
立足内河航运复兴加快港航基础设施建设
为尽快实现京杭运河泰安段全面复航，泰安市加快港航基础设施建设步伐。据悉，泰安港被交通运输部和省政府确定为地区性重要港口，《泰安港总体规划》于2017年4月份获省政府批复。
截至目前，京杭运河八里湾船闸已经建设完成，累计完成投资5.08亿元；京杭运河东平湖区段航道工程完成施工、监理招标，正式开工建设；京杭运河大清河航道工程完成立项和初步设计编制，力争2018年开工建设；泰安港东平港区前期工作进展顺利，力争2019年上半年将湖区航道及与之配套建设的老湖、银山两个作业区和集疏运系统全部完成，实现京杭运河泰安段复航。
泰安境内3条高速在建S103泰楼路段将改造
记者从泰安市交通运输局了解到，目前泰安市境内已开工建设的高速公路项目3个，正在推进的项目6个，预计新改建高速公路共计365公里，是全市已建成通车高速公路里程的1.5倍。截至目前，青兰高速公路泰安至东阿段泰安部分路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程进展顺利。济泰高速公路泰安沿线四个乡镇共开辟工作面29个，同步进行施工。宁阳至梁山高速公路地面附着物清理63公里。同时，青兰高速莱芜至泰安段、新泰至宁阳、新泰至台儿庄高速、改扩建京沪高速、京台高速等项目也已陆续启动，济微高速等项目正在积极论证，全线逐步形成大干局面。
国省道方面，被泰安市委、市政府列为“1号”工程的S103泰楼路段升级改造工程，目前各专项报告已编制完成，将力争在2018年下半年开工建设。截至目前，肥梁线东平大羊至梁山界段大修工程、5个穿城大修项目和济临线疃里大桥危桥改造工程等7个项目已全部完工。
齐鲁晚报齐鲁壹点记者赵发宁通讯员李家祥齐鲁壹点客户端版权稿件，未经许可不得擅自转载，违者将依法追究法律责任。
