永定河特大桥有望2019年建成
2017-11-02
（原标题：永定河特大桥有望2019年建成：竣工后可加强门头沟与市区交通联系）
法制晚报•看法新闻（记者周超）今天下午，伴随着起重机吊索的徐徐下放，长安街西延道路工程(三石路-古城大街)永定河特大桥工程钢塔首节段平稳、准确的安放至混凝土基座上方，标志着大桥施工进入冲刺阶段。记者从北京市交通委获悉，永定河特大桥力争2019年建成。
摄/记者周超
北京市交通委相关负责人介绍，为加强门头沟南部新城与市中心之间的交通联系，促进首钢地区改造和门头沟南部新城开发，配合永定河综合治理工程，市政府决定将长安街向西延伸至三石路。工程起点为门头沟区三石路，终点至石景山区古城大街，全长约6.5公里，按城市主干路标准建设。
道路上跨丰沙铁路及永定河，新建跨永定河特大桥一座。大桥主桥位于永定河莲石湖景区内，设计为全钢结构斜拉、刚构组合体系桥梁，这种结构体系在国内外首次应用，不但外形简洁美观与环境和谐，更巧妙的解决了道路与河道斜交的桥梁布置难题。
摄/记者周超
设有观景平台，两个“门”形钢塔分别向东、西两侧倾斜，塔根部顺水流方向设置，通过斜拉钢索的衬托，形成“和力之门”的壮观景象。桥梁全长1357米，断面宽度47米，桥梁总面积6.49万平方米。
自2016年6月开工建设，永定河特大桥工程历经河道围堰、钻孔桩基储墩台基座等工序的施工，目前正式进入桥梁上部钢结构安装阶段。本次安装就位的主塔首节段重574吨，由28000吨.米履带起重机负责吊装就位，主塔首节段钢结构的尺寸、重量及作业难度在国内陆上吊装施工中名列前茅。
摄/记者周超
长安街西延及永定河大桥的建成，将进一步加强中心城区与京西地区之间的联系，带动门头沟、石景山和新首钢园区的建设和发展，为西部地区更好的承接中心城的疏解功能的奠定了良好的交通基矗
同时它的建成将更好地融入永定河生态涵养带，为首都西部地区增加一座标志性建筑。力争在2019年内建成通车。
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责任编辑：周朝(EN002)(原标题：永定河特大桥有望2019年建成：竣工后可加强门头沟与市区交通联系)
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