中国铁路青藏集团董事长谈铁路局公司制改革：改革没有完成时
2017-10-29
（原标题：中国铁路青藏集团董事长谈铁路局公司制改革：改革没有完成时）
铁总所属18个铁路局（公司）的公司制改革正在有序推进。
中国铁路总公司党建暨公司制改革工作会议之后，铁总所属18个铁路局（公司）的公司制改革正在有序推进，并引发外界关注。
目前，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从官方渠道确认，郑州、南宁、昆明、南昌、兰州、济南、乌鲁木齐、成都、青藏铁路公司等至少9个铁路局（公司）已启动了公司制改革。
近日，作为新组建的中国铁路青藏集团有限公司首任董事长、党委书记，十九大代表王奭接受官方媒体采访时也谈到了铁路局公司制改革这一备受关注的话题。
王奭，1963年7月出生，河北丰润人，大学学历，1985年7月参加工作，1994年6月入党，2016年获中华全国铁路总工会火车头奖章，十九大代表。
今年9月下旬，铁总18个铁路局（公司）的公司制改革拉开序幕之后，原任青藏铁路公司党委书记的王奭担任中国铁路青藏集团有限公司首任董事长、党委书记。
10月23日，《青海日报》刊发了一篇题为《以十九大精神为指引更好地服务地方发展——访党的十九大代表、中国铁路青藏集团有限公司董事长、党委书记王奭》的报道。
在报道中，王奭谈及包括青藏铁路公司在内的铁总所属铁路局正在有序推进的公司制改革时说：“其实，你从我们公司名称的几次变化中就能看出改革只有进行时，没有完成时。”
青藏铁路公司地处青藏高原东部，2002年9月挂牌成立，成立初期主要负责青藏铁路格尔木至拉萨段的铁路建设管理。2004年6月，西宁铁路分局从兰州铁路局整建制划出，并入青藏铁路公司，实行公司直管站段的新体制，履行承担铁路建设和铁路运营管理的双重职能。
至2016年末，青藏铁路公司管辖铁路跨甘肃、青海、西藏三省区，有兰青线、兰新客专线、青藏线、拉日线、敦煌线5条干线，宁大、茶卡、双湟3条支线，控股管理哈木铁路。
“我们正在加快构建现代企业制度，以更加坚定的决心、更大的力度、更稳妥的工作，确保公司制改革顺利推进和青藏铁路安全稳定。”王奭说。
另外，上述《青海日报》的报道还援引王奭的话说，“我们要坚持思想建党、组织建党、制度治党，毫不动摇地加强企业党的建设，筑牢国有企业的根和魂。坚决落实中国铁路总公司党组和省委省政府安排部署，强化领导干部的示范带动作用，坚持党对国有企业领导这一重大政治原则，持续加强党风廉政建设和反腐败工作，健全完善公司制企业治理结构，不断深化国有企业改革。”
根据官方公布的材料，这次各铁路局改制后的公司不设股东会，由总公司行使出资人职权，设立董事会、监事会和经理层，并按规定设立公司党委会，建立职工董事制度、职工监事制度。在领导体制方面，改制后的公司坚持党的领导，实行“双向进入、交叉任职”的领导制。(原标题：中国铁路青藏集团董事长谈铁路局公司制改革：改革没有完成时)
本文来源：澎湃新闻
