牙同高速公路海黄大桥顺利通过交工验收
2017-09-09
9月7日，省高管局组织召开牙什尕至同仁高速公路海黄大桥交工验收会。邀请厅建管处、养管处、省公路局、路政总队、质监局、海东高速支队、海东公路总段、沿线地方政府及海黄大桥设计、施工、监理、技术服务等各参建单位负责同志参加。
根据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发[2010]65号）的相关规定，省高管局组织成立交工验收委员会，认真审阅了工程建设有关文件和交工验收资料，听取了项目建设执行报告，设计、施工、监理单位总结，省交通质监局通报了交工前检测情况，并分总体组，桥梁组，内业组对全线工程和项目建设资料进行了实地查测。交工验收委员会认为，海黄大桥桥面高程线性平顺，几何尺寸指标符合规范设计要求，总体检测状况较好，拉索实测值与设计值基本一致，桥梁动、静载性能均符合设计和规范要求，具有承受预定设计荷载的足够强度和刚度；工程档案资料基本齐全、规范。依据交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）和《公路工程竣（交）工验收办法》，经综合评定该工程建设项目质量等级为合格。经交工验收委员会审议，一致同意海黄大桥通过交工验收，委托移交青海省海东公路总段养护管理。
牙什尕至同仁段高速公路是张掖至汶川公路中的一段，位于青海省海东市和黄南藏族自治州，是青海省“十二五”重点建设项目之一，海黄大桥是牙同高速公路控制性重点建设工程，是我省首座大跨径双塔双索面钢混叠合梁斜拉桥，大桥跨越黄河公伯峡库区，全长1746米，主桥为（104+116+560+116+104）米，塔身为"H"型，主跨560米，是目前西北地区跨径最大、全国排名第四的跨黄河斜拉桥，具有“青海第一桥”的美誉。海黄大桥作为双塔双索面钢混叠合梁斜拉桥，为青海桥梁建设领域创造了新的宝贵经验，为我省桥梁建设史增添了浓墨重彩的一笔。
海黄大桥通车后，牙同高速公路将实现全线通车，西宁至同仁的行车时间由原来3.5小时缩短至2小时。牙同高速公路的建成，对于加强甘肃、青海与成渝经济区的沟通和联系，开发利用沿线丰富的自然资源和旅游资源，完善全省路网结构、改善区域交通条件和投资环境、巩固国防，带动沿线民族地区经济社会发展都有十分重要的意义，也必将为青海经济社会又好又快发展发挥重要的作用。
