湖北石首长江 主桥首片钢箱梁成功吊装到位
2017-09-08
9月6日11时55分，随着浮吊徐徐落钩，重达302吨的钢箱梁平稳安放到存梁支架上，石首长江 主桥首片钢箱梁成功吊装到位。标志着石首长江 主桥钢箱梁存梁施工顺利拉开序幕，为主桥上部结构施工顺利展开、圆满完成主跨合龙目标奠定了坚实基矗本次吊装的钢箱梁为主桥南塔区SB01梁段，长13.6米，宽38.5米。由武船重型工程股份有限公司制造完成，水路运抵施工现常钢箱梁体积较大，吊装作业航道环境复杂，施工安全风险高，为确保钢箱梁浮运、吊装安全，施工方联合海事、航道等相关部门精心研制施工安全方案，全面落实安全措施，保障了钢箱梁安全运抵现尝顺利吊装到位。
湖北石首长江 是《国家公路网规划》中“G234兴隆-阳江”跨越长江的控制性工程，也是湖北“953”高速公路网纵五线“枣阳-石首”的过江通道。项目起点顺接潜石高速江陵段(江陵县普济镇)，终点对接江南高速(石首市高基庙镇)，于石首市大垸镇北碾村跨越长江。项目全长39.7公里，其中长江大桥长10.5公里，北岸接线长17.8公里，南岸接线长11.4公里。长江大桥主桥为(75+75+75)+820+(300+100)米的单侧混合梁斜拉桥，位居世界同类桥梁前列。项目投资概算75.21亿元，建设总工期48个月，于2015年12月开工建设，预计2019年建成通车。
