西藏日喀则机场至日喀则市专用公路主体工程已完工
2017-07-04
设计速度100km/h
采用一级公路标准建设
日喀则和平机场位于日喀则市桑珠孜区江当乡，于2010年10月30日正式通航。日喀则机场至日喀则市专用公路通车前，市民和游客从机场至市区，主要走318国道，该区域内的318国道属于二级公路，设计时速在每小时60公里左右，开车需1个小时左右。
△日喀则机场至日喀则市专用公路日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程，路线主线起自日喀则机场与G318交叉处，途经江当乡、白朗县嘎东镇（设互通式立交与白朗县G349线连接）、巴扎乡、甲措雄乡，止于联卓村，与在建的日喀则市绕城公路平面交叉。采用一级公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度25m，主路线长40.404km。全线新建大桥2770.64m/8座、中桥1496.26m/28座、小桥165.28m/7座，涵洞130道，通道61道。主线起点设机场进场路0.822km；在白朗县嘎东镇设连接线7.015km；终点方向设日喀则连接线2.659km。另外，在江当村西侧及联卓村预留互通式立交。6月30日，日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程完成主体工程。
据了解，日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程是西藏自治区“十二五”公路交通规划中期调整项目之一，也是自治区2013-2020年超常规发展规划建设的重点项目之一；是西藏自治区“三纵、两横、六通道”公路网的核心骨架段落，是打造日喀则市区域综合交通枢纽的重要组成部分；也是西藏自治区外向型经济发展的重要交通组成部分；项目的建设完成对改善区域交通条件，完善区域内高等级公路需求起到重要作用。
环保与设计兼顾
打造绿色景观公路
日喀则机场至日喀则市专用公路前期设计时，本着“不破坏、少扰动、多恢复”的宗旨，充分考虑项目沿线大部分地区气候恶劣，土地贫瘠、不利于植被生长的特点，对全线的防护和排水工程进行了补充和完善，形成了比较完善的路基防护和排水系统。
施工方始终贯彻“预防为主，保护优先”的原则，对水土保持措施、取弃土场的设置、预制及拌合场地的规划、沿线村庄噪声控制、施工场地的降尘、水环境保护、固体废弃物的处置、沿线湿地保护等，分别制定了详细的环保措施，不定期进行检查；施工单位履行企业环保主体责任，坚持“谁污染、谁治理，谁破坏、谁恢复”的原则，落实各项环保措施；监理单位发挥环保监理作用，监督施工单位落实好环保措施，严格履行监督职责。
△施工现场“该项目将建设成一条绿色公路、环保公路、和谐公路，确保生态安全和经济、社会、生态的和谐统一、协调发展。”日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程项目指挥部负责人介绍。
在该项目整个建设过程中，施工方积极探索创新，在推广新技术、新工艺、新设备、新材料方面有突出表现。在水稳铺设时，施工方采用多功能沥青摊铺机和中大压路机，12m宽32cm厚的水稳层一次性摊铺，减少了沥青混凝土离析现象，保证了平整度的要求；在硬路肩施工、护栏施工时，采用了滑膜施工，提高了生产效率，也保证施工质量；梁板预制时采用工字钢台座，提高效率、节约成本，还能重复使用。
近日，记者从自治区交通运输厅获悉，日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程已于6月30日完成主体工程。通车后，从日喀则机场到日喀则市区可节约30分钟。自治区交通运输厅厅长永吉介绍，日喀则机场至日喀则市专用公路是西藏自治区打造日喀则市综合交通枢纽的重要组成部分，是西藏自治区外向型经济发展的重要交通组成部分。
