中国高速铁路网“四纵四横”即将收官石济客专年底将开通运营
2017-06-21
6月20日，随着铺轨机将长500米的钢轨铺设至指定位置，石济客专引入石家庄枢纽工程开始进行铺轨作业。按照计划，石济客专将于今年12月底正式开通运营。随着该段工程的铺轨完成，也标志着作为中国高速铁路网“四纵四横”的最后收官工程——太青（太原至青岛）客专也将随之全线贯通。
石济客专是国家“十二五”规划重点建设项目，是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”太青客专的重要组成部分。该项目全长310.2公里，其中河北境内总长194.0公里，山东境内总长116.2公里，全线设计速度为250公里/小时。贯通后，石家庄至济南的时间将由目前的3.5小时缩减至1.5小时。
石济客专以石家庄市、济南市两省会城市为始终点，在石家庄站和德州东站分别与京广高铁、京沪高铁衔接，沿途经过河北衡水、山东德州两地级市，西伸、东进分别与石太（石家庄至太原）客专、济青（济南至青岛）高铁相接，横贯晋冀鲁三剩全线共设11个车站，除石家庄、德州东两站外，全线新建石家庄东站、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9个车站。据中铁六局石济客专引入石家庄枢纽工程项目经理胡一文介绍，目前山东全境以及河北省内衡水－辛集－藁城段已经全部完成铺轨，石济客专引入石家庄枢纽工程成为石济客专的“最后一段”。
石济客专引入石家庄枢纽工程全长17.01公里，目前进行铺轨作业，预计7月10日左右实现全线轨通，8月1日起石济客专济南段开始联调联试，9月1日河北段启动联调联试，11月开始试运行，12月正式实现通车。
据石济客专项目设计总工程师梁振发介绍，石济客专开通运营后，京沪、京广两大高铁线路将实现在京津冀环渤海经济圈内的第二次互联互通。届时，以京津冀区域为核心，上至东北、左达西北、右抵胶东、下通华中、华东的铁路快速客运大通道将进一步得到完善与优化。同时，京石高铁、石武高铁、石太客专、石济客专将在石家庄实现交汇，石家庄将真正成为高铁的十字路口，进入“两小时交通圈”全面同城化时代。（齐京李溢春）
