首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
郑阜铁路安徽段首榀箱梁架设成功
2017-03-30
今天上午,由中国中铁十局承建的郑(州)阜(阳)高铁首榀箱梁成功架设,标志着郑阜铁路安徽段全面进入架梁施工阶段。据介绍,郑阜高铁全长277公里,预计2020年12月建成,全线投资427.2亿元。郑阜高铁开通后,阜阳将成为连接郑州、合肥的中心城市,也将真正成为中原经济区门户城市。
上一篇:
京津冀铁路形成“金三角”新格局
下一篇:
太原西南环线铁路项目东晋隧道改DK10+007-改DK10+038段底板成功浇筑
延伸阅读:
·
郑阜高铁商合杭高铁获批 建成后西安6小时下江南
·
郑阜高铁年底前即将开工在河南设8座车站
·
郑阜高铁年底开工周口设5座车站
·
郑阜高铁年底前开工结束周口不通高铁历史
·
郑阜高铁今日开工
·
郑阜高铁今日开工全长277公里预计2020年通车
·
郑阜高铁今日开工预计2020年通车
·
合安、郑阜高铁初步设计获批合肥至安庆将只需40分钟
·
郑阜高铁初步设计正式通过批复预计7月全线开工
·
郑阜高铁初步设计正式通过批复
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map