今年佛山将新开建5条地铁打通20条断头路
2017-03-18
（原标题：今年佛山将新开建5条地铁打通20条断头路）
地铁二号线一期首个区间已单幅贯通
文/图羊城晚报记者景瑾瑾制图/陈日升
16日，佛山召开了全市交通运输工作会议。根据会上公布的工作计划，今年佛山将新开建5条地铁，分别是四号线一期、十一号线、二号线二期、九号线一期和十三号线一期。另外，今年拟打通20条“断头路”、制定“五横五纵”拥堵路段改善方案等。还将开展广佛专项公交研究和建设，重点加强广州南站、佛山西站、广州机尝佛山机尝南沙等重要交通枢纽的交通连接。
今年要新开建5条地铁
在轨道建设方面，广佛线二期去年底开通试运营后，目前佛山新城东站至广州燕岗站全线无缝对接。截至去年12月31日，广佛线安全运送旅客8735.92万人次，日均客运量达23.87万人次。而佛山地铁二号线一期、三号线均正在建设中。
据佛山市铁路投资建设集团介绍，2017-2022年建设规划修编已完成，根据国家土地政策和地方政府债务政策的新变化，广佛同城的新形势以及各区发展的新要求，经过与各区多轮沟通，并结合国家发改委的意见，本轮建设规划的方案和范围确定为包括一号线三期、二号线二期、三号线调整段、三号线北延段、四号线一期、六号线一期、九号线一期、十一号线、十三号线一期，总计193.9公里线路。其中，将确保今年实现佛山市城市轨道交通四号线一期、十一号线和二号线二期3个跨区项目，九号线一期和十三号线一期2个顺德区内项目，共5条地铁线路动工建设。
“今年是交通建设的大会战之年，地铁二、三号线、广州地铁7号线西延线、南海新交通、高明现代有轨电车，都要开足马力干。”佛山市副市长赵海在会上表示。
完善组团之间路网
根据会上公布的佛山市《“断头路”连通五年行动计划（2017至2021年）》（送审稿），将用五年时间，基本消除佛山路网中的“断头路”。2017至2021年内，计划共打通111项“断头路”。
按计划，在市内将完成博爱路西延、桃园路互通立交工程、禅西大道南延、塘西大道三期（桃园路至广云路段）工程和一环西拓工程等项目建设，尽快开展一环北拓（塘西大道至桂和路段）、碧桂路北延、与轨道二号线二期共建跨西江公路通道工程、季华路西延线等项目前期研究。
在跨市方面，将加强与周边地市沟通协商，督促跨市“断头路”项目加快建设，加快佛清从高速南段一期工程、佛江高速公路（天连立交至广明高速段）、广佛肇高速、佛江高速（和顺至陈村段）、佛清从高速南段二期工程、广明高速公路二期工程等6个高速公路项目和海华大桥工程、新均榄路、容桂外环接中山加六线等4个跨市干线道路五年内如期建成通车。
其中，今年内计划打通20条“断头路”。推进禅西大道北延线、荷杨大道、绿景东路（南海大道-桂澜路）等项目建设及交通节点改造，进一步完善组团之间的快速路和城市道路网络。
专项研究广佛公交
会上还公布了《佛山市2017年公交提升计划（征求意见稿）》，按计划，今年佛山将建设二期6条骨干公交，扩展公交专用道里程，公交专用道路网高峰期平均速度将达到20km/h，其中禅城区达到18km/h，南海区桂城街道达到23km/h。全市公交车完成车载智能服务终端改造更新，车辆在线率达到90%。
值得注意的是，还将推动专项公交发展，专项公交主要为在某一时间段存在特殊用途出行的人群提供公共交通服务，如企业班车、酒店往返机场的穿梭巴士等。将开展广佛专项公交的研究和建设，加强广佛之间的交通联系，重点加强广州南站、佛山西站、广州机尝佛山机尝南沙等重要交通枢纽的交通连接。佛山市交通运输局还将联合广州市交通委员会开展广佛公共交通一体化研究，梳理广佛同城公交层次、结构和类别，建立广佛客流互通融合机制，重点加强公交与轨道换乘衔接、公交站场互融互通、广佛城巴改造提升、跨市商务专线运营、出租车回程点优化等。
制定“五横五纵”方案
记者还从会上获悉，为了改善拥堵状况，目前佛山正在制定《佛山市中心城区交通拥堵综合治理策略措施及三年行动计划》，将研究制定重点片区的详细交通拥堵改善方案。在桂城中心区、祖庙片区、季华园片区开展对片区的专门交通调查，从公交慢行设施、交通组织、信号控制、交通安全等多个方面提出改善方案。
计划制定“五横五纵”拥堵路段交通详细改善方案，五横分别是桂丹路、海三路—清风路、佛平路、季华路、魁奇路；五纵分别是一环东线、南海大道、岭南大道、汾江路、佛山大道。同时，制定中心城区主要拥堵节点交通改善方案。如桂澜路城市广场路口、季华路—南海大道、季华路—桂澜路、季华路—雾岗路、同济路—岭南大道等12处拥堵节点。
编辑：林晓彦
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本文来源：金羊网
