上海至昆明高速铁路是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线的重要组成部分，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市，全长2252公里。其中上海至杭州段于2010年10月26日开通，杭州至长沙段于2014年12月10日开通，长沙至贵阳段于2015年6月18日开通。

上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段全长463公里，设贵阳北、昆明南等10个车站，初期运营时速300公里。开通初期，将安排开行贵阳北至昆明南间G字头动车组列车11对，2017年1月5日后，将开行北京、上海、广州、郑州、武汉等方向到昆明的G字头动车组列车。届时，昆明到各大城市旅行时间将大幅缩短，其中，昆明到北京由原来的33小时22分钟缩短至12小时11分钟，到上海由原来的34小时8分钟缩短至11小时15分钟，到深圳由原来的29小时7分钟缩短至6小时51分钟。

云桂铁路昆明至百色段自云南省昆明市引出，终到广西壮族自治区百色市，全长486公里，设昆明南、广南县、富宁等10个车站，初期运营时速200公里。

云桂铁路是国家中长期铁路网规划的重要组成部分。云桂铁路昆明至百色段于2010年9月开工建设，2016年8月开始联调联试。开通初期，将安排开行动车组列车8对，2017年1月5日后，将开行昆明至广州、北海等方向的动车组列车。届时，昆明至南宁最快列车的运行时间由原来的12小时4分钟缩短至4小时41分钟，至广州最快列车的运行时间由原来的16小时35分钟缩短至8小时52分钟，经沪昆高铁至广州缩短至6小时17分钟。

沪昆高铁全线开通运营，将大大缩短我国西南地区与华南、华东和中南地区的时空距离，而且将使我国高速铁路的网络效应进一步显现，对改善区域交通条件，促进区域经济社会发展，具有重要意义。同时，昆明铁路枢纽作为辐射东南亚的重要基础设施，对于加快与周边国家的互联互通，促进“一带一路”建设，将发挥重要作用。

云桂快速与已开通运营的南宁至广州铁路共同形成昆明至广州的快速铁路通道。这一铁路全线贯通后，将进一步完善我国西南与华南沿海地区铁路网结构，扩大西南地区出海通道运输能力，对更好地发挥“泛珠三角”地区经济辐射带动作用，促进滇中城市群和北部湾城市群发展，具有重要意义。