首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
芜湖长江公路二桥南北主塔全部封顶
2016-12-27
12月24日凌晨2时,随着最后一方混凝土浇筑完毕,芜湖长江公路二桥北主塔顺利封顶。至此,继11月19日南主塔封顶之后,大桥南北两个主塔全部封顶,进入主梁安装和斜拉索施工阶段,预计2017年7月主桥合龙。
芜湖长江公路二桥主塔高262.48米,主塔塔柱截面复杂,施工控制难度大、要求高。在主塔施工过程中,二桥建设者牢固树立标准化、精细化管理理念,以匠心建造一流主塔为目标,多次召开施工协调会明确施工重难点,责任到人,并根据施工进展情况,不断进行细节优化和改进,确保了主塔施工顺利推进。
上一篇:
青海首笔高速公路项目企业债券获国家发改委批复
下一篇:
兰渝铁路岷县至广元段开通运营
延伸阅读:
·
芜湖青弋江大桥工程顺利推进
·
芜湖长江南路高架桥现雏形
·
芜湖长江大桥建成通车10周年
·
芜湖清水河公路桥将旧貌换新颜
·
芜湖长江大桥沿线添新景
·
芜湖长江大桥南岸接线桥元旦后半封闭
·
芜湖中心城区第一座高架桥全线通车
·
芜湖花津桥即将合龙
·
芜湖长江大桥交通未受降雪影响
·
芜湖建设安徽省内河桥梁“第一跨”
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map