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8号线望基湖停车场项目B线道路隧道顺利贯通

2016-10-27　

（原标题：8号线望基湖停车场项目B线道路隧道顺利贯通_金羊网新闻）

地铁8号线一期工程（莲塘至盐田）由2号线三期工程莲塘站接出，终至盐田站，与既有地铁2号线（赤湾至新秀）、2号线三期工程（新秀至莲塘）贯通运营。联系罗湖区至盐田区中心区，兼有“通勤+旅游”功能的轨道交通干线。起点为莲塘站，终点为盐田站，联系莲塘、沙头角、盐田港等片区，沿途有梧桐山、沙头角中英街、明斯克航母等风景区。线路全长12.341km，全线采用地下敷设方式；共设站6座（其中换乘站1座，盐田站与8号线二期工程盐田站换乘）。于盐田港站东侧及深外站西侧分别引出一股出入线，采用八字线接轨方案与望基湖停车场衔接。2015年12月开工，截至目前，车站地连墙累计完成26%；望基湖停车场调蓄池围护桩完成95%，土石方开挖完成55%，计划于2019年底建成。

望基湖停车场红线内总占地面积179800，总建筑面积65465.3。望基湖停车场项目B线道路隧道出口位于停车场北侧，南侧位于中青一路南侧，隧道全长235米，宽度14米，高度9.2米，洞口围岩较差，隧道采用CRD工法进行开挖，隧道小里程往大里程纵坡为6.5%，主要施工项目包括：洞顶截水沟施工、边坡防护、大管棚及超前小导管施工、洞身开挖、支护施工、仰拱浇筑填充，二衬及路面施工等。隧道内围岩爆破、施工难度大。

望基湖停车场出入线工程地处梧桐山旅游区附近，施工时必须考虑周围环境，采取有效的措施防止施工中的燃料、污水、垃圾等有害物质对河流的污染；防止扬尘，噪音等物质对大气的污染，设置临时泥沙沉淀池，使地面径流在池中流速减缓，泥沙下沉，并在沉淀出水口处设土工布围栏，再次拦截泥沙，以避免泥沙对水体的影响。

该隧道自2016年5月12日完成开工条件验收后开始施工，历时五个多月，项目部坚持做到“全员、全过程、全方位、全天候”的“四全”管理原则，严把质量关，严格监督程序，做到了“管生产同时管安全”，最终胜利贯通。

编辑：魏琴

(原标题：8号线望基湖停车场项目B线道路隧道顺利贯通_金羊网新闻)

本文来源：金羊网

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