首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
太原市普国路框构桥顺利顶进就位
2016-09-20
17日23:58,由中铁六局太原铁建公司承建的太原市普国路道路改造工程框构桥顺利顶进就位,工程目前已进入后续管线、道路施工的冲刺阶段。
普国路道路改造工程位于太原市西北环高速公路东侧,南起南内环西街北至兴华街,是桥西地区的重要干线。此次顶进的12m+9m框构桥下穿西山支线,是紧贴既有桥,为满足道路改造而新增的,也是普国路道路改造工程全线贯通的重要节点。
为圆满完成任务,该公司克服了汛期、节日既有线封锁要点难的困难,9月施工计划得以审批。按照铁路局最新规范要求,该公司从人员配备、机械设备、材料供应、施工工艺、施工环节入手,多次召开现场会,外协队交底会议,做到了点内封锁施工内容提前完成,慢行封锁紧抓快上,提前完成了50米线路加固,33米框构桥顶进任务。
此次框构桥的提前顶进到位,充分展示了中铁六局太原铁建公司的专业化施工能力,为太原市桥西地区南北贯通,城市改造工程的顺利开展创造有利条件。
上一篇:
宣左主线贾家营至洋河112大桥段开工建设
下一篇:
蓟州跨大秦铁路分离式立交桥投用 全长共944米
延伸阅读:
·
太原市百余桥梁有了“健康档案”
·
太原汾东商务区内将再建四座跨汾河桥梁
·
太原将建三座高架桥全线不设红绿灯
·
太原市邮政管理局三大举措解决快递企业办证难问题
·
太原市交通运输工作会议确定七项工作完善城乡交通体系
·
太原市邮政行业成立“安委会”创建三色安全动态考核办法
·
太原市客运办多措并举改进提升服务
·
太原市公安局关于古交市滨河北路104省道改造施工期间交通管制的通告
·
太原市又有6条道路将启动改造
·
太原市西环高速公路冶峪互通改造工程顺利通过施工图设计评审
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map