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青海省与周边四省区通道已达43条

2016-08-23　

自驾游成为越来越多人出游的选择。今年7月，我省高速公路交通量达668.5万辆次，再创历史新高。这一数字充分说明我省已逐渐成为自驾游游客心中的旅游胜地，而这一切的基础，则是我省不断完善的公路路网。可以说，完善的路网让青海变得不再遥远。

青海旅游业的快速发展，既得益于独特的旅游资源，也离不开交通运输的引领、支撑、服务和保障作用。目前，青海与毗邻的甘肃、四川、西藏、新疆四省区不同等级的出口通道已达到43条，初步形成了省际多路连通的格局，加强了青海对外的人文、经济交流，促进了青海与周边省份旅游的一体化。

在加快出省通道建设的同时，省内干支相连的旅游公路网络也逐渐形成。1.5万多公里的国省干线公路基本实现了全省相邻市州间贯通二级公路，县县通二级路，并基本覆盖了省内主要景点。构建起西宁周边贵德、尖扎、循化、民和、门源、刚察等17个主要旅游目的地的“环西宁两小时交通圈”；形成了环青海湖和祁连、门源、互助、坎布拉等地以风景观光为主的旅游公路；强化了其他中心城镇与主要景区以及景区之间的有序衔接。去年底改建完成的玉树经曲麻莱至不冻泉、玉树至杂多、治多经杂多至囊谦等近1000公里公路，构建起环绕玉树州的交通大环线，大大促进了三江源地区与环西宁旅游圈、青藏旅游线的联动发展。

旅游大动脉畅通拉近了游客与景区的距离，而景区内部的公路建设，则实现了游客到景区的“无缝对接”。相继建成了青海湖、塔尔寺、金银滩、互助北山、大通鹞子沟等一批景区内部公路；对部分森林公园、文化保护单位内部道路实施了硬化；投入资金9.7亿元，新建3600多公里通往规模化乡村旅游点和高效农业观光点的道路，使景区公路覆盖范围、通达深度和服务水平显著提高。

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