京台高速最大立交桥跨越六环路
2016-08-22
（原标题：京台高速最大立交桥跨越六环路）
本报讯（记者董鑫）历时25天，在交通没断行的情况下，京台高速北京段一连7次跨越六环路，完成了最大复合式立交桥——跨六环桥的最终合龙。按计划，京台高速将于今年年底完工通车，按照以100公里的时速计算，从北京南五环进入河北仅需要20分钟左右的时间。
跨六环桥是京台高速北京段中最大的一座复合式立交桥。从京台高速到六环路、从六环路到京台高速，每个方向都将实现互联互通，包括主路、匝道、调头桥在内，又细分为8座桥，其中7座需要跨越六环路。施工方北京市政路桥市政集团项目经理李成现介绍，立交桥的各种梁就有60多块，最长的21.14米，最重的48.32吨，再加上六环路不能断行，又是高速公路，吊装桥梁犹如走钢丝。目前，六环路内外环钢箱梁全部完成吊装，跨六环桥所有预制梁也全部合龙，后续将进行桥面施工等工作，预计9月摊铺沥青。
京台高速在大礼路附近也将设置立交桥，与未来开工的新机场北联络线实现交会，北京市民开车到新机场，可以走京台高速，先转入联络线，最终驶进新机场高速，河北和天津的市民也可以开车走京台高速北上，转入联络线，再走新机场高速抵达新机常
首发建设公司京台高速项目总经理李巍介绍，目前京台高速北京段土建已经基本完成70%。京台高速还将与京沪高铁交会，这将是本市高速公路首次采用顶进的方式下穿高铁。“在设计阶段，就已经多次和河北方面沟通过，因此未来北京段与河北段将实现无缝衔接。”李巍说。北京段与河北段设计标准保持一致，均为双向8车道，设计最高时速为100公里。
京台高速公路是国家高速规划的一条纵向主干线，从北京直通台北。京台高速公路一旦建成，《国家高速公路网规划》中涉及的7条首都放射线将全部实现。作为京台高速的起点段，北京段工程位于现京沪高速公路与京开高速公路之间。起点在南五环与现104国道相交点东侧约300米处，将连接蒲黄榆快速路，一路南下，途经大兴区，最终与已基本建成的河北段相连，道路全长26.6公里。
根据此前市交通委发布的消息，京台高速北京段将在今年年底完工通车，以100公里的时速计算，从北京南五环进入河北仅需要20分钟左右的时间。京台高速从北京出发后，先到河北廊坊，再转入天津境内，全线贯通后会成为北京去往天津的第三通道，有助于分流京沪高速和京津高速的车辆。
(原标题：京台高速最大立交桥跨越六环路)
本文来源：北青网-北京青年报
