巴西代理总统幕僚长：中巴将重启两洋铁路谈判
2016-08-20
（原标题：巴西代理总统幕僚长EliseuPadilha：中巴将重启两洋铁路谈判对华合作将超过前政府）
特派记者张涵里约热内卢报道
“巴西不仅是想要，更是需要与中国的合作。”北京时间8月19日，巴西代理总统幕僚长（ChiefofStaff）EliseuPadilha在里约热内卢接受21世纪经济报道记者专访时表示。
将这位70岁的政治老将看做目前巴西的二把手绝不过分，从卡多佐时期就开始担任部长要职的EliseuPadilha，此前曾担任罗塞夫的核心幕僚。近几个月来，他作为代理总统特梅尔之下的最重要官员，一直代表特梅尔对外解释巴西政府最新动向、奥运最新筹备情况，以及更为重要的巴西下一步改革方案。
随着里约奥运会逐渐进入尾声，巴西政局趋向于稳定，与中国开展空前经济合作将成为巴西新政府上台后的首要事项。9月2日，巴西代理总统特梅尔将带领由多位政府要员组成的豪华团队访问中国，将向中国展示铁路、油气、电力等一系列重大项目。
EliseuPadilha向21世纪经济报道记者透露，本次访问将在此前协议的基础上，探讨增加更多的合作内容，包括此前已经停滞多时的两洋铁路等中方关心的具体项目。
“我们将重新对中国感兴趣的两洋铁路开启对话。尽管中国与上届政府已经达成了协议，我们这次还将会在此基础上增加新的条款。”EliseuPadilha表示。
增加新的合作条款
“中国已经是全球海外投资额最大的国家，我们的目标是向中国证明，巴西确实有很多机会。”EliseuPadilha表示。
他强调，巴西不仅有油气、矿产资源，更有铁路等基建投资机会，而这也正是双方正在努力促成的最重要的合作领域。
“我在办公室里会见了中国最大的建筑企业，该企业向我询问有关中巴铁路合作的事宜。”EliseuPadilha向21世纪经济报道记者表示。
路透社8月11日报道称，中国企业目前正在力促重启连接巴西两个主要城市的耗资110亿美元的高铁项目。报道显示，中国驻巴西大使8月10日对巴西代理总统特梅尔说，中国铁路建设企业和运营企业希望参与巴西有史以来规模最大的基础设施项目。
“我知道中国对铁路有兴趣，我们也有意促成这样的合作。与此同时，我们还将重新对中国感兴趣的两洋铁路开启对话，中国应该对此有兴趣。”EliseuPadilha说。
早在2014年国家主席习近平访问巴西参加金砖会议时，两国签署了有关两洋铁路的重要合作协议。当时，中国、巴西、秘鲁三国曾宣布成立工作小组，定期商讨铁路规划。在近期的巴西政局动荡中，该项目变得悄无声息。
此次幕僚长EliseuPadilha的表态无疑是该项目的最重大利好。“我们与中国已经达成了协议，这是上届政府达成的，而我们将会在此基础上增加新的条款。”
中巴谈判关键阶段
对中国来说，巴西政局变动最大的变数在于，新政府对于中国合作的态度，而EliseuPadilha的此番表态就显示了新政府与中国合作的态度。
“确实，巴西有很多机会。对巴西来说，我们想要而且需要与中国的合作。我们必然需要与中国的合作来开创新的就业，解决基建问题，增加出口量。”EliseuPadilha说。
一位身在里约熟悉中巴经贸的资深人士向21世纪经济报道记者表示，目前中巴在铁路、矿产、能源等多个大型项目上的谈判已经进入到最关键的时刻。
根据21世纪经济报道记者统计，这些项目包括国家开发银行对巴西国家石油公司的贷款、国家电网对当地国有电网的收购案、一项大额铁矿石采购合同以及上述重点铁路项目。
彭博社援引不愿具名的知情人士的话称，由中国主权财富基金中投公司牵头的中资财团，正与巴西淡水河谷公司洽谈铁矿石大宗长期采购协议。
报道援引两位知情人士的话称，此次采购涉及的铁矿石供货期可能长达30年。其中一位知情人士称，淡水河谷可能获得高达90亿美元的现金预付款。他们表示，上述谈判尚在进行中，最终能否达成存在变数。
与此同时，据21世纪经济报道记者了解，巴西方面也期待特梅尔在本次访华期间与中国探讨新的贸易协议。
本文来源：21世纪经济报道
