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高速分时段收费有助公平与效率

2016-08-19　

（原标题：高速分时段收费有助公平与效率）





《长沙晚报》/汪昌莲

近日印发的《交通运输部关于推进供给侧结构性改革促进物流业“降本增效”的若干意见》，首次提出了探索高速公路分时段差异化收费的政策。

不可否认，重大节假日“高速免费”政策，自2012年10月1日开始实施以来，一直存在争议。一方面，高速免费，不是每个节日可行，更不是每个公民都可以享有，有损社会公平；另一方面，即使高速免费，一些有车族也难以从中享受到多少优惠，相反，看似甜蜜的“免费蛋糕”，好吃却难以消化，节日绵延不绝的拥堵场面，让人望而生畏。如此语境下，实行高速公路分时段差异化收费，可以说是对高速免费的一种反思和纠偏。

众所周知，平时绝大多数高速公路较为畅通，主要是重大节假日小客车免费通行的时候拥堵问题突出。每年国庆、春节等重大节日，各地高速均会出现拥堵“盛况”，将高速免费的善意，稀释得很淡了。人们非但没有分享到“免费蛋糕”带来的愉悦，反而增加了出行成本。特别是，交通事故频发，高速公路变成了垃圾场，一些人被“堵”出了乱扔垃圾、随地小便等坏毛病，更是推高了社会成本。

节日期间高速拥堵，不是近几年才有，几乎已成为久治不愈的一种“节日脖。推行高速免费新政后，显然加重了病情，可以说适得其反。事实上，实施高速免费新政，本身没有任何问题，问题是，我国目前高速公路的软硬件环境，以及公众的素质，还无法承载这么大的一块超级“免费蛋糕”。

可见，实行高速公路分时段差异化收费，是公平和效率的理性回归。高速差异化收费，主要是为了分流，起到缓解个别时间段拥堵的作用。可以说，这是在给节日减负。换言之，高速公路与其在节日扎堆免费，不如在平时实行降费或免费。





(原标题：高速分时段收费有助公平与效率)

本文来源：浙江在线-绍兴县报

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