绵阳至万源要修高速公路了！ 将惠及1900万老区人民
2016-08-05
今日上午，绵阳至万源高速公路项目招商推介会在省交通运输厅举行。四川新闻记者从会上获悉，此次推介会推出绵万高速公路绵阳至苍溪段、苍溪至巴中段、巴中至万源段3个项目，采用BOT+政府补助和BOT+政府股权合作的方式打捆招商，向省内外、行业内外广大实力雄厚、筹融资能力强的投资商发出邀请，积极参与我省高速公路BOT项目建设，共享机遇、共谋发展。
据了解，截至目前，我省已累计招商成功高速公路项目39个，总里程3885公里，引进国有、民营企业31家，吸纳社会投资约3672亿元，招商项目规模和引进社会资金均居全国第一。记者获悉，本次招商推介的绵万高速公路绵阳至苍溪段、苍溪至巴中段、巴中至万源段3个项目，采用BOT+政府补助和BOT+政府股权合作的方式打捆招商。项目位于四川省的东北部，境内有绵阳、广元、巴中、达州4个市州28个县区，幅员面积6.54万平方公里，总人口1962万。绵阳、广元、巴中、达州4个市处于成都、重庆、西安、兰州、武汉、郑州等六大省会城市交汇辐射的中心地带，是川渝鄂陕甘结合部的区域中心城市，是四川省对外开放的“北大门”、“东大门”。
四川省交通运输厅相关负责人介绍，绵万高速境内铁路、公路、水运、航空立体交通体系完备，是“丝绸之路经济带”和“长江经济带”的物流节点，广元、达州位列国家公路运输179个主枢纽城市之中。京昆、兰海、成巴、巴陕、达陕、达渝等20多条高速公路和宝成、兰渝、达成等10多条铁路在境内交汇。成绵乐、成达高速铁路已建成，西安至成都客运专线2017年底将建成通车。机场除巴中正在建设外，其余3个市均有机场，已开通北京、杭州、广州、深圳、上海、昆明、三亚等20多条航线。“千里嘉陵第一港”广元港已于2014年开港试运行，全面建成后，1000吨轮船可直抵重庆、上海等地。独特的区位和便捷的交通，投资潜力无限、发展前景广阔。
此外，特殊的政治优势。绵万高速公路项目横贯秦巴山区连片扶贫开发区域，对于密切联系秦巴山区中心城市，提高国家连片扶贫开发工作成效，具有积极推动作用。这也是一条革命老区的振兴之路，国家为此出台了川陕革命老区扶贫振兴规划。该项目建成后，将惠及广元、巴中、达州和绵阳4个市28个县区，1900万老区人民，促进老区加快发展。
推介会上绵阳、广元、巴中等市州人民政府负责人分别代表项目所在地人民政府就所辖行政区域内高速公路项目的招商优惠政策做了详细推介。
绵阳至苍溪段高速公路 西接绵遂高速绵阳枢纽互通，经绵阳市游仙区，梓潼县，广元市剑阁县、苍溪县，东接南海高速苍溪枢纽互通。全长约118.677公里，双向四车道高速公路标准建设，设计速度80Km/h,路基宽度25.5m,总投资估算为148.87亿元。
苍溪至巴中段高速公路 西起兰海高速苍溪枢纽互通，经广元市苍溪县至巴中市巴州区，东接巴中至广安至重庆高速公路梁永枢纽互通。路线全长89.3公里，双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽25.5m，总投资估算为115.92亿元。
巴中至万源高速公路 路线起于巴中市清江镇以南约2公里处，设置互通与巴中至达州高速公路相接，止于万源市北侧官渡镇，与达陕高速相交设官渡枢纽互通。项目全长118.461公里，双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽24.5m，总投资估算为168.19亿元。
