德上高速夏津至聊城段将于7月28日正式通车
2016-07-22
从聊城开车到北京，有望节省一小时。记者21日从中铁建(山东)德商高速公路有限公司了解到，德州至上饶高速公路夏津至聊城段，将于28日正式通车运营。
记者21日了解到，从2013年7月1日正式动工起，经过了三年多建设，德上高速夏津至聊城段将于7月28日正式通车。这也意味着，继2015年11月16日聊城至范县段正式建成通车后，我市南北高速通道正式“打通”。
据悉，德上高速夏津至聊城段纵贯山东西部地区，是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网中的“纵五”及“一环”(重合路段)的组成部分，北起青银高速夏津枢纽互通，南至济聊馆高速公路聊城西枢纽互通。线路全长62.128公里，建设标准为双向四车道，设计时速120公里/小时，路基宽28米。全线设大桥3座，中桥13座，涵洞71道，互通立交4座，分离立交11处(其中与公路交叉9处，与铁路交叉2处)，桥式通道77座、箱式通道48座、天桥1座，全线设匝道收费站3处、服务区1处、停车区1处、监控通信分中心及养护工区各1处。
根据山东省政府下发的《关于同意在德商高速公路夏津至聊城段设置收费站的批复》，夏津至聊城段共设置3处匝道收费站。3处收费站分别为夏津西、临清东、聊城北。
德上高速夏津至聊城段的建成通车，对山东省“五纵四横一环八连”高速公路网进一步完善，德州、聊城、菏泽三市对接中部地区经济崛起，向北融入“京津冀一体化”，有着极为重要的意义。
据介绍，德上高速夏津至聊城段及其他路段通车后，从聊城到北京的路程将节省1个小时。此前，聊城去北京需要从济聊馆高速公路绕行至德州或者河北馆陶，再上京沪高速或者大广高速到北京。今后可以直接从德上高速转京沪高速，车程比原来节省1个小时。
“这条鲁西交通大动脉将串联起济聊馆高速、日东高速、青银高速，以及‘十三五’即将通车的青兰高速，形成‘丰’字型路网结构，对于进一步完善山东西部地区的路网体系，特别是鲁西地区经济发展将起到带动作用。”中铁建(山东)德商高速公路有限公司总经理牛之印说，该项目向北与德衡公路和京沪高速联网，可直达京津冀经济区;南至河南商丘，接商丘至亳州高速公路，与其他高速公路联网可抵中原地区及皖、鄂、赣、粤四地;向东西方向通过济聊、青银、青兰(拟建)连接沿海及内陆地区，对促进鲁西、冀东、豫东、皖北等区域改革开放和经济快速发展，加强山东省内陆省份和其他经济区的社会交流，促进区域旅游资源的开发和旅游业的发展，促进周边省份与其他经济区的经济文化交流均具有重要意义。
