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省厅加大对海西交通基础设施建设的支持力度

2016-06-03　

        为进一步加快海西交通基础设施建设，省交通运输厅通过多次地调研，结合海西州实际，认真研究部署支持海西的工作措施，以提高海西交通基本公共服务均等化水平为目标，紧抓国家“一带一路”、“第六次西藏工作会议”、“集中连片特困地区扶贫”等发展机遇，按照全面建成小康社会、兜住底线、补齐短板、率先两年脱贫的要求，全力支持海西交通基础设施建设。

        一是加快推进海西高速公路建设。按照“一带一路”战略的整体布局，加快州内国家高速公路建设，实现与丝路主通道互联互通。主要建设西海至察汗诺快速通道，继续推进小柴旦湖至茫崖高速公路前期工作，争取“十三五”规划中期调整时，取得国家支持，并开工建设。

        二是加快推进海西国省干线公路建设。重点建设柴达木循环经济园区及重点城市内外通道建设，打通国道断头路，提升国省干线技术水平，强化与周边相邻省州的联系。计划建设都兰至德令哈、G215线马海至涩北至察尔汗、老G315线乌兰至德令哈二级公路等干线公路，并加快前期工作，分年度实施。

        三是加快推进海西农村公路建设。按照交通精准扶贫攻坚方案和“十三五”期间实现所有行政村通畅的要求，加大农村公路建设力度，进一步完善海西州农村公路路网结构，提高公路通达深度和覆盖广度，分期安排实施行政村道路畅通工程。2016年安排交通精准扶贫（通畅工程）33项，总投资2.2亿元，续建农村公路建设项目8项，总投资1.2亿元。同时加强农村公路生命安全防护工程建设，支持农业产业园区、乡村旅游、林尝矿区等道路建设。

        四是加快推动海西运输站场建设。以县乡级客运站点改造为重点，完善相关配套设施，提升县级客运站等级水平和服务能力。在已建成的天峻、大柴旦、茫崖汽车站的基础上，分轻重缓急安排实施格尔木综合交通枢纽、德令哈客运站改造工程和乌兰、茶卡、都兰汽车站及察尔汗、饮马峡物流枢纽站，积极向交通运输部争取补助资金。

        五是继续推进海西地方铁路建设。“十三五”期间建成红柳至一里坪、塔尔丁至肯德可克地方铁路。

        六是支持海西部分城镇道路建设。2016年准备实施乌兰县茶卡镇共9条道路、格尔木西海联络线工程及市区7条城市道路病害整治工程、大柴旦盐湖矿区道路、格尔木工业园瀚海路、德令哈工业园4条道路、夏日哈木镍钴矿进矿道路，共23条144公里，总投资约7.8亿元。

        

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