宁夏今年再建两条高铁总投资467亿
2016-05-22
“5月20日，宁夏回族自治区主席办公会议上公布消息，宁夏今年将力争开工建设中卫至兰州、银川至呼和浩特两条高速铁路，2018年上半年力争开工建设宝中铁路中卫至平凉段扩能工程。自治区主席刘慧指出，要自加压力、顺势而为，以超常规的工作、超常规的举措加快融入国家高速铁路网络，早日打通宁夏北上南下、东进西出大通道。去年以来，我区铁路建设进入了一个跨越式发展的阶段。吴忠至中卫城际铁路、银西高铁相继开工建设，宁夏高铁梦正在变为现实，在国家中长期铁路网规划中，我区有9条干线铁路项目进入，并且在“八纵八横”高速铁路网中，有“一纵两横”经过我区，另有“一纵一横”辐射我区，从原来国家铁路网的末梢变成高速铁路网的重要节点，开创了宁夏铁路规划史上前所未有的良好局面。
发布君接下来就和大家详细聊聊这两条高铁——
中卫至兰州高铁
线路基本概况
线路北起宁夏自治区中卫市，向南经白银市及兰州市，引入兰州站，新建正线221.419km。
其中宁夏段正线长度46.213km，甘肃段正线长度175.206km。
全线共设特大、大中桥梁98座，穿过29座隧道。全线设计速度目标值250km/h。
站点设置9个
全线共设有车站9个（不含中卫南站），其中新建站5个（北滩、平川、靖远北、白银南、皋兰南），预留站2个（北湾、什川），既有站2个（兰州东站、兰州站）
资金预算
本项目估算总投资31722836000元，项目资本金由中国铁路总公司和宁夏回族自治区、甘肃省共同出资。
银川至呼和浩特高铁
线路基本概况
正线长度656.22公里，其中银川至包头段为新建双线，正线长度492.85公里，宁夏境内157.15公里。
途径地方
银川至呼和浩特客运专线项目工程沿途依次经过内蒙古呼和浩特市、包头市、巴彦淖尔市、乌海市，宁夏石嘴山市、银川市。
资金预算
投资预估算总额约559.86亿元，其中宁夏境内投资150亿元，并考虑同步建设银川至巴彦浩特连接线。
最后一起看看银川未来的交通发展的如何了
在2014年下旬，宁夏计划在2018年前建成覆盖五市的城际交通网，通过城际轨道交通解决交通运输，拉近区内城市之间距离。
初步构想为：
一纵两横一环
一纵：惠农-银川-吴忠-青铜峡镇-中宁南-同心-固原
两横：银川-盐池中卫-盐池
一环：银川站-银川北站-机场-宁东-灵武-吴忠-青铜峡镇-永宁-银川站
规划实施的有市民关注度非常高的银川至宁东城际铁路，计划2015-2020年启动实施总里程72公里，总投资约81亿元。规划新建银川至灵武城际铁路，灵武至吴忠、青铜峡、中宁东、中卫市的城际线。
10月10日，宁夏回族自治区首条城际铁路项目——吴忠至中卫铁路在宁夏吴忠市正式开工，该线路全长135公里，总投资估算总额149亿元，设计时速为250公里，预计将于2018年建成运营。
远期还将沿黄河修建一条北起惠农区、大武口、平罗县、贺兰县、银川东、永宁县、青铜峡的城际线路。
11月4日，国家发展改革委正式批复了新建银川至西安铁路调整可行性研究报告。银西铁路将按照客运专线进行建设。
到2018年，随着银西高铁银川至吴忠段及吴忠至中卫城际铁路的建成等，宁夏将能够实现银川、石嘴山、吴忠、宁东、灵武等地半小时交通圈；银川、中卫、惠农等地一小时交通圈；宁夏五市之间的主要城市实现2小时交通圈。五市同城化将成为现实。
宁夏的城际铁路网建成后，将通过国家正在计划构建的京呼银兰大通道、即将开工建设的银西铁路，汇入全国高铁网，拉近宁夏与周边省市和沿海发达地区的距离。
还有大家同样关注的高速公路
银川与鄂尔多斯公路连线银川沿贺兰山路兵沟黄河 -查布苏木-鄂托克旗-杭锦旗-鄂尔多斯市总长382公里，其中银川市境内29公里，鄂尔多斯市境年内353公里，拟建为一级公路。
银川与鄂尔多斯、榆林公路连线
银川沿北京路滨河黄河 -上海庙镇-鄂托克前旗-昂素旗-陶利镇-榆林市总长约320公里，其中银川市境内27公里、鄂尔多斯市境内225公里、榆林市境内68公里，拟建为一级公路。
银川与吴忠、鄂尔多斯、石嘴山公路连线
古窑子至青铜峡高速北延伸-上海庙-陶乐镇-平罗县-大武口区-乌海至玛沁高速。总长约203公里，已建成81公里，鄂尔多斯市境内需新建75公里，石嘴山市境内需新建47公里。
银川与乌海、石嘴山、吴忠、榆林、延安公路连线国道244线乌海-陶乐-银川滨河新区-盐池冯记沟-定边-吴起项目总长约500公里，其中乌海市境内60公里；石嘴山市境内55公里；银川市境内110公里；吴忠市境内45公里；榆林市境内100公里；延安市境内130公里，拟建为一级公路。吴起-志丹-延安段120公里高速已经建成，定边-吴起按照高速公路标准即将开工建设，银川市境内已改扩建43公里，滨河新区段25公里正在按一级公路扩建。
银川与吴忠公路连线
银川-永宁县快速通道延伸至青铜峡公路项目总长约54公里，永宁县境内已建成18公里，还需新建16公里，青铜峡境内需新建20公里，拟建为一级公路。
银川与阿拉善盟公路连线
银川贺兰山苏峪口公路隧道及银川至阿拉善左旗公路
该项目总长约60公里，需新建隧道5公里、公路43公里，拟建为二级公路。
青银高速12月10日，青银高速银川至宁东段改扩建工程正式开建，原有双向四车道将被改扩建为双向八车道。工程总投资49.39亿元，预计2018年竣工。这将是宁夏首条双向八车道高速公路。
银百公路
6月8日，银川至百色公路、宁东至甜水堡段通过环评。据了解，银川至百色公路是国家新规划的一条国家高速公路，途经西安、贵阳、百色。这是银川至西安最便捷的公路运输大通道，也是宁东能源化工基地重要的对外联系通道。宁东至甜水堡段项目全长112公里，双向四车道，起点位于盐池县高沙窝镇贺庄子，经冯记沟，终点止于宁甘省界甜水堡，计划2016年开工建设，2018年建成通车。
来源：银川发布
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