首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
青岛地铁3号线南段全线轨通
2016-05-13
日前,青岛地铁3号线南段(青岛站至清江路站区段)土建工程基本结束,标志着南段全线轨通,正在进行机电安装、装饰装修等附属工程。地铁3号线全长24.9公里,起终点为青岛站至青岛北站,设置车站22座,总投资175亿元,2010年6月开工,其中北段已于2015年底开通试运营。为加快南段工程进度,施工单位论证施工方案,合理调配资源,科学安排生产,在国内首创利用北段运营线路进行材料运输,现场进行轨道散铺施工方案,同时组织3个铺轨基地施工,整体提升施工进度。下步,争取6月15日实现南段电通,10月31日前完成南段综合联调,确保地铁3号线年底全线通车。
上一篇:
三万公里高铁浇筑中国“大动脉”
下一篇:
济宁市交通运输系统着力强化成品油运输专项整治工作
延伸阅读:
·
青岛海湾大桥遭受30年同期最严重海水冰冻
·
青岛海湾大桥接线工程明年5月基本完工
·
青岛海湾大桥主线今年将建成通车
·
青岛海湾大桥三大航道桥均已成型
·
青岛海湾大桥预计年底贯通
·
青岛海湾大桥三座通航孔桥全合龙
·
青岛:投资38亿架高架桥串联交通
·
青岛海湾大桥能抗13级飓风
·
青岛海湾大桥接线工程取得新进展
·
青岛海湾大桥大沽河航道桥主缆架设完成
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map