首页 > > 正文

广吉高速公路初步设计通过现场勘察

2016-05-05　

广吉高速公路初步设计通过现场勘察

2016年五一前夕，由交通运输部组织10位专家组成的专家组，对广昌至吉安高速公路初步设计进行现场勘察并召开了审查会。

据悉：专家组在听取设计单位江西省交通设计研究院的初步设汇报后，对广吉高速公路项目起点；赣江特大桥、芫下S319跨线桥、上固互通、凝灰岩矿压覆点、头陂互通等8各点位进行了现场勘察，并就项目重点、难点问题和设计单位进行了分组研讨。4月20日，专家组在南昌召开了广昌至高速公路初步设计现场审查意见反馈会，分别从初步设计总体、地质勘查、路线方案、路基路面、桥梁、隧道、互通立交、交通工程和设计概算等方面进行了审查意见反溃专家组一致认为广吉高速初步设计总体满足要求，同意在补充完善相关资料后进行修编，上报交通运输部批复。

广昌至吉安高速公路是《国家公路网规划（2013年-2030年）》规划的沈海高速第7条联络线福建莆田至湖南炎陵（G1517）：湄洲湾－莆田－三明－建宁－广昌－吉安－泰和－井冈山－炎陵中的一段，该线起于抚州市广昌县，途经赣州市宁都，吉安市永丰县、吉水县、青原区、泰和县接泉南高速，全长156公里，总投资约108亿元，按高速公路双向四车道标准设计，设计速度为100Km/h。永丰县境内经过上固乡汉下、暗坑、桥背，潭头乡杨梅江、田中、樟树埠，三坊乡宗溪，永丰境内约35公里，投资约25亿元，设有1个服务区，在上固、三坊各设有1个上下互通，预计2016年6月开工。

广昌至吉安高速公路的建成通车，永丰交通条件将得到根本的改善，对于推动该县特色经济产业和旅游业发展具有重大意义。（张瑞生、曹孝平）

上一篇： 江西交通高标准打造品质工程
下一篇： 穿越世界海拔最高公路见证“天路”沧桑变化