首页 > > 正文

华蓥山隧道贯通渠县到大竹将节约1个小时

2016-04-29　

        

        四川在线消息(四川日报记者王眉灵李欣忆)4月28日上午11时，随着一声爆破，位于达州市的南大梁高速华蓥山特长隧道贯通。以往车辆从渠县界到大竹界，需要一个多小时，隧道贯通后，用时不到10分钟。它的贯通，打通了四川又一东向出川通道，将直接为南充、达州及整个川东北区域全面建成小康社会、加快推进扶贫攻坚，提供重要交通保障。

        华蓥山隧道主要穿越华蓥山背斜和大峡口断裂，存在断层破碎带、岩溶及岩溶水、石膏及盐溶角砾岩、软弱围岩、煤层、采空区、瓦斯、硫化氢有毒有害气体等不良地质和特殊地质，建设难度之大为全国罕见。2014年2月，中国工程院院士王梦恕等组成专家组对该隧道进行了集中“会诊”。在攻克了涌水、高瓦斯等复杂技术难点，经过施工人员长达五年的艰苦奋战后，这条全长8156米的特长隧道正式贯通。

        隧道实现贯通后，将进行通风竖井施工、洞内机电安装等后续工程建设，预计今年南大梁高速可全线通车。届时，南大梁高速将串联起南广高速、达渝高速、巴南广高速、营达高速及重庆梁忠高速等五条高速公路，实现互联互通：从成都经大竹至万州、武汉；经达州至安康、西安；经梁平至黔江、张家界。从而全面加强川东北地区与成都、重庆的融合，并便捷通往华中、华东地区及陕西剩

        【链接】南（充）大（竹）梁（平）高速公路是国家高速公路网张家界至南充高速公路重要组成部分。项目路线起于南充市高坪区谭家沟，经蓬安、营山、渠县、大竹，止于大竹县石桥镇川渝界，与重庆梁平至忠县高速公路相接。

        

上一篇：明年汽车地铁可在同一隧道穿越长江
下一篇：两用越江隧道上跑汽车下跑地铁仅比首条长江隧道大30%