兰州走向世界第一步六大高铁连接国内一线大都市
2016-04-28
“走向全国”才能“走向世界”，当兰州与国内的各个大都市的连接都不足够畅通的时候，何谈走出去？
已于2014年12月26日开始运行的兰州西客站，是甘肃省最大规模的铁路客运站，原铁道部规划的十大区域性客运中心之一。
有人可能会问，“西客站？有什么用呢？现在完全感觉不到有什么mao用啊１
但是你知道，有了西客站，代表你将在未来数年内拥有：直通新疆的高铁（已通）、直通宝鸡的高铁、直通北京的高铁、直通广州的高铁、直通徐州的高铁等。
1.兰新高铁
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全长1776公里，东起兰州，西至乌鲁木齐，是西北首条国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，旅客列车速度目标值为每小时200公里
站点
兰新高铁共设兰州西、民和南、乐都南、海东西、西宁、大通西、门源、军马尝民乐、张掖西、临泽南、高台南、清水北、酒泉南、嘉峪关南、清泉南、玉门镇、柳沟南、石板墩南、柳园南、红柳河南、烟墩东、哈密、柳树泉南、红层南、吐哈、鄯善北、吐鲁番北、大河沿、盐湖西、乌鲁木齐南、乌鲁木齐31个车站
通车时间
2014年12月26日通车
最新
将维持时速200公里，全程将由12小时缩短至8小时
2.宝兰高铁
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全长约401公里，东起宝鸡，西至兰州，宝兰客运专线原来设计时速350公里/小时，之后被高阻降速降标250公里/小时
站点
宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西南站、榆中站、兰州西站
预计通车时间
有望于2017年中建成通车
通车后
宝鸡最快1.6小时到兰州
3.京兰客运专线
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京兰高铁（京兰客运专线）全长约1600公里，东起北京，西至兰州，设计速度为250公里/小时，预留350公里/小时，全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计
站点
途经北京、呼和浩特、银川、兰州四座直辖市及省会城市
分五段建设
京张段全长164公里，设计速度350公里/小时；
呼张段全长266.8公里，设计速度350公里/小时；
呼包段全长160公里，设计速度250公里/小时；
包银段全长520公里，设计速度350公里/小时；
兰银段全长400公里，设计速度350公里/小时。
预计通车时间
2018年通车
通车后
北京最快5小时内到兰州
4.兰广高铁
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全长约2000公里，东起广州，西至兰州，设计速度范围为160公里/小时至300公里/小时，分段采用国家I级和客运专线等级的铁路双线电气化设计
站点
途经兰州、重庆、贵阳、广州，4座省会城市、直辖市
分三段建设
兰渝段873公里，设计速度200公里/小时；
渝黔段345公里，设计速度200公里/小时；
贵广段857公里，设计速度300公里/小时。
预计通车时间
2017年通车
通车后
广州最快9小时内到兰州
5.徐兰高铁
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徐兰高铁（徐兰客运专线）全长约1400公里，东起徐州，西至兰州，线路走向大体上与既有陇海铁路平行。速度目标值250公里/小时以上
站点
东起徐州，经商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水至兰州
分两段建设
徐州至宝鸡1000公里，设计速度350公里/小时；
宝鸡至兰州401公里，设计速度250公里/小时。
预计通车时间
2017年通车
通车后
徐州最快预计5小时内到兰州
6.成兰铁路
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成兰铁路（中级快速铁路）全长727公里，起于成都，连接兰州。设计时速200公里，属于中级快速铁路
站点
起于成都青白江区、经成都彭州市、广汉、什邡、绵竹、安县、茂县、松潘至九寨沟县，向北延伸连接在建兰渝铁路的哈达铺站，再到岷县站、漳县站、渭源站、杨家川站、张家庄站、夏官营站、兰州西站
预计通车时间
2016年12月31日
通车后
成都最快4小时内到兰州
