透过京张高铁感受中国高铁工人精神
2016-04-28
盼望已久的京张高铁正式开工了，作为2022年北京冬奥会重点配套交通基础设施的京张高铁开工。全线预计2019年年底通车，届时，从张家口到北京最快车次的运行时间将从现在的3小时12分缩短至1小时，它的建成再次见证了中国铁路技术全新发展。
说到京张高铁，不由地想起京张铁路，那是上世纪初由我国自主建设建成的第一条铁路，当时国家正处于积贫积弱受外强欺侮之时，修建铁路的经费短缺、技术缺少，更为可怕的是对中国人修建铁路自主能力和技术的嘲讽，认为修建京张铁路的工程师还没出生。面对帝国主义者的狂妄自大，京张铁路总设计师詹天佑破天荒地创造出“人”字型铁路，使火车能够在陡坡很大的青龙桥车站自由通行，使京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风，为中国铁路发展掀开了光辉的一页。
这虽然是当时特殊历史背景下一个心酸的胜利，但詹天佑和京张铁路，以及蕴含其中的民族精神却成为国人永远的骄傲。今天，正处在我国实现百年复兴中国梦的关键时刻，举世瞩目冬奥会申办成功之时。中国人在京张之间建起的京张高铁更加绚丽出彩，给世人以更大的震撼，而根植于背后的中国高铁工人精神，更是光芒四射。
据媒体报道，京张高铁在设计制造上有八大亮点堪称高铁史上的“逆天设计”。一是首用350公里时速有砟轨道；二是国内最大跨度最大吨位高速铁路墩顶转体连续梁；三是沿线车站及车内实现无线上网；四是清华园隧道国内穿地最复杂；五是12公里新八达岭隧道环保要求最严格；六是国内埋深最大高铁地下车站；七是9公里特大桥跨官厅水库；八是以隧道引入城区减少环境影响，这些必将在中国高速铁路建设史上绘下浓墨重彩的一笔。
伟大时代成就伟大事业，伟大事业孕育伟大精神。在中华民族伟大复兴中国梦的引领下，中国高铁事业取得了举世瞩目的成就。运营里程达到1.9万公里，占世界高铁运营总里程的60%，高铁的诞生与发展深刻影响了中国政治、经济、文化和社会的发展,与载人航天、探月工程等一道，成为创新型国家建设的"重大突破"，被习近平总书记、李克强总理赞誉为“中国一张亮丽名片”。
成绩的背后，是一个默默奉献、不断创新的群体，而他们就是中国高铁工人，包括院士领衔的创新团队，劳模、技能大师领衔的制造队伍，以及驻守在数十个国家和地区的管理销售服务团队。在中国高铁发展的过程中，他们以自己的实践努力诠释了以"产业报国，勇于创新，为中国梦提速"实质内涵的中国高铁工人精神。
大力弘扬中国高铁工人精神，必将激发大众的奋斗热情，推动中国梦的梦想共同实现。
（作者系中华铁道网评论员李红日）
