博州支线铁路项目启动拆迁
2016-04-27
（原标题：博州支线铁路项目启动拆迁）
群众热盼火车站“进城”
本报博乐4月26日讯记者李杨报道：20日，在博乐市乌图布拉格镇格尼登西村，一幢幢破旧的民房轰然倒塌，不久的将来，这里将会是新建成的博乐火车站站址所在地。这也标志着博州支线铁路项目启动拆迁程序。
博乐火车站建于1990年，车站位于博乐市市郊约50公里处，是全疆范围内距市区最远的火车站。该站上下火车不方便、不经济、不安全。特别是近年来，随着博尔塔拉蒙古自治州经济的发展，人流、物流日益增多，而现有铁路运输线距博乐市及工业园区较远，导致百姓出行难、货物运输难的问题日益突显。期盼铁路线能延伸，火车站能“进城”成为博州百姓的夙愿。
日前，博州支线铁路项目可研报告通过中国铁路总公司审查。据博州铁路办主任王文博介绍，博州支线铁路项目总长度50.32公里，最高设计时速达160公里/时，设博乐站和双河站两个站点，总投资14.48亿元。计划今年8月动工，2018年建成试运行。最重要的是，新的博乐站距离博乐市中心城区仅有3公里。“博州支线铁路是在兰新干线铁路上新接上一条铁路，在新疆境内绝无仅有，能够争取机会建设，可谓得来不易。”王文博说。
从20世纪末，博州历届党委政府都将博州支线铁路作为民生工程的重中之重，多次在全国、自治区人代会上提出建议。自治区党委政府高度重视博州支线铁路建设。自治区主要党政领导多次与铁总协调铁路建设事宜，将博州支线铁路作为铁总与自治区合作建设项目之一，确定项目建设资金为全额资本金，筹资比例为铁总承担70%,自治区和博州承担30%,解决了博州支线铁路项目建设资金筹措的难题。
本文来源：新疆天山网-新疆日报
