成都新机场高速公路年内开工将成我省首条新建8车道高速时速120公里到新机场只需30分钟
2016-04-26
（原标题：成都新机场高速公路年内开工将成我省首条新建8车道高速时速120公里到新机场只需30分钟）
昨日上午，四川省2016年第一批高速公路项目投资协议集中签约仪式在四川省交通厅举行。成都新机场高速公路、成都经济区环线高速公路蒲江-都江堰段、成安渝高速公路四川段、广安市过境高速公路4个高速公路项目集中签约，总里程446公里，总投资达620亿元。其中，备受瞩目的成都新机场高速公路将在今年年内全面动工，预计2019年建成通车。
在“十三五”期间，四川省交通运输总体需求依然旺盛，仍将保持平均每年1000亿元以上的投资强度。在高速公路方面，将加快省际和连接省内五大经济区、四大城市群的高速公路建设，推进拥堵路段扩容改造，到2020年底，全省高速公路通车里程超过8000公里，建成和在建里程达到10000公里，建成高速公路进出川通道24条，高速公路覆盖全省城镇人口10万以上城市，基本形成外畅内联、结构合理的省域高速公路网，建成和在建规模进入全国前三。
成都新机场高速公路项目投资方中铁城市发展投资集团总经理黄天德介绍，作为成都新机场集疏运高速通道和成渝经济圈之间的高速公路经济大通道，成都新机场高速公路将在今年年内全面动工，预计2019年正式建成通车，“成都绕城至新机场路段设计时速为120公里，通车后市民从三环到新机场估计半小时即可到达。”此次签约的成都新机场高速，还有一个身份：我省首条新建八车道高速。新机场高速全线约有2/3是高架桥，从成都三环至新机场段为双向8车道，这也使得它平均每公里造价超过2亿元，成为我省投资建设“最贵”的一条高速。
除了集中签约的4个项目外，记者了解到，下一步四川省还将推出民族地区出川通道和“一带一路”重要建设项目，尤其是宜宾至攀枝花沿金沙江高速公路，着力完善四川的高速路网。
今年
●全省高速公路通车
总里程突破6500公里
●建成和在建总里程突破8000公里
确保实现3个“500”目标
●建成通车500公里以上
●新开工500公里以上
●新储备500公里以上
到2020年底
●全省高速公路通车里程
超过8000公里
●建成和在建里程
达到10000公里
●建成高速公路进出川通道
24条
四川省民族地区出川通道和“一带一路”重要建设项目
宜宾至攀枝花沿金沙江高速公路
●项目采用“BOT+政府补助”的PPP模式建设
●从宜宾市沿金沙江而上，经过宜宾新市镇，进入凉山州雷波、金阳、宁南、会理、会东，最后到达攀枝花市区
●路线全长443.5公里
●路面为双向四车道，设计时速80公里，
预计将于2021年建成
●建成后，宜宾到攀枝花的车程将由现在的10小时缩短为6小时。
今年四川首批签约4个高速公路项目
成都新机场高速公路
起于绕城高速
新机场
止于成都经济区环线高速公路
成都放射线成都经资阳至重庆高速公路的重要组成路段
●项目全长89公里，总投资估算约180亿元
●绕城高速到新机场采用设计时速120公里、路基宽度42米的双向8车道高速公路标准建设
●新机场至成都经济区环线路段采用设计时速100公里、路基宽度33.5米的双向6车道高速公路标准建设；另设起点连接线、天府支线、新机场南线
成都经济区环线高速公路蒲江-都江堰段
起于蒲江县境内
成雅高速公路
止于都汶
高速公路玉堂南
成都经济区环线高速公路的重要组成路段，建成后不仅成为都江堰、大邑、邛崃等平原城市群之间一条全新的便捷通道，还将构成川西北经济区与攀西经济区紧密联系的经济通道，同时也是连接都江堰、西岭雪山等景点的川西旅游走廊
●项目全长101公里，总投资估算约175亿元
●采用设计时速120公里、路基宽度33.5米的双向6车道高速公路标准建设
成安渝高速公路四川段
起于绕城高速与成洛路交会处
止于安岳县忠义乡观音桥
成渝经济双核之间最便捷的运输通道
●项目全长约175公里，总投资估算约为196亿元
●采用设计时速100公里、路基宽度33.5米的双向6车道高速公路标准建设
广安市过境高速公路
起于巴广渝
高速公路悦来互通
止于重庆市合川区三汇镇接渝广高速公路
陕川渝省际大通道的组成部分，也是广安市过境高速公路环线的重要组成部分
●项目全长81公里，总投资估算约69亿元
●采用设计时速80公里、路基宽度25.5米的双向4车道高速公路标准建设
成都晚报记者罗斯
本文来源：四川新闻网-成都晚报
