中铁十五局二公司杭黄铁路项目芦山湾隧道出口正式进洞
2016-04-16
(中华铁道网通讯员王立栋)4月12日11点整，中铁十五局二公司杭黄铁路项目芦山湾隧道出口正式进洞。
芦山湾隧道位于安徽省绩溪县境内，进口位于扬溪镇，出口位于华阳镇，该隧道起讫里程为DK237+444～DK239+780，,隧道全长2333m，隧址区地势起伏较大，沟谷纵横、植被发育、灌木杂草丛生。本隧道地质条件较复杂，发育有F1，F2共两条断层带、两处节理密集带，断层内围岩胶结较差，导水性及富水性好，极易引起涌水等地质灾害，施工时应根据开挖过程中揭示的不同地质情况，进行综合地质超前预测预报工作，可采用各种仪器，对掌子面前面的地质情况进行综合判定，并根据判定结果，对富水断层破碎带采用超前预注浆，开挖后径向注浆，补注浆，局部注浆等措施，对地下水进行适当的封堵，减小地下水对隧道施工带来的危害，严防涌水突泥事件。围岩级别分别有Ⅲ1462m、Ⅳ268m、Ⅴ603m，风险等级中、高度。Ⅲ围岩采用台阶法施工，Ⅳ围岩采用三台阶法施工,Ⅴ围岩采用四步CD法或三台阶临时仰拱法；采用长管棚超前支护或超前小导管预支护。该隧道为双线隧道，设计行车速度为250km/h，左右线线间距4.6米，隧道内设双向救援通道，道宽1.5m；隧道进口采用无砟19m帽檐斜切式结构洞门，隧道出口采用有砟帽檐斜切式结构洞门；隧道除明洞段采用整体式衬砌外，其余均采用复合式衬砌。
芦山湾隧道出口正式进洞，标志着项目长大隧道施工开挖均采用两个或两个以上洞口进洞，缓解了由一头进洞的施工压力，是确保施工工期的一项重要措施。困扰芦山湾隧道出口进洞的难题一直是征迁问题，项目部与当地铁办沟通协调，通过共同努力，解决了拆迁问题，使得出口施工能够顺利进行，对施工进度的提升起到关键作用。
