交通局:依法依规保障双方权益
2016-04-15
南方日报讯（记者/姚水波）由于公司股权的转让，担心新东家管理太苛刻而“丢掉了饭碗”，4月12日，连州市110多名短途乡村客运司机集体停运，聚集在连州市宏达汽车运输有限公司（以下简称宏达公司）大楼下，向公司管理层提出诉求，要求公司解除劳动合同关系，并退还约20万元的客运车辆承包费用。
连日来，双方代表展开了谈判，截至记者14日18时发稿时止，双方的谈判还处于僵持局面。
股权转让不知情？“房东要转卖屋子，无须与租客商量”
事件的导火线源于宏达公司在3月31日发出的一纸“通知”，该通知中向承包经营者（即乡村客运司机们）明确表示：“因清远市粤运公司与连州市宏达汽车运输有限公司进行资源整合，为保障各承包经营者的合法权益，公司投资设立连州市粤运汽车运输有限公司，现需各承包经营者重新签订承包经营合同（合同期限、承包金额及内容均不变），请各承包经营者在2016年4月9日前回公司办理相关手续。”
该通知还附有一句警示：“逾期不签者后果自负。”
司机小廖向记者表示，引发司机们不满情绪的是，警示中“逾期不签者后果自负”这句话，这让他们感到“公司的态度强硬，没有商量余地”。一同前来表达诉求的其他司机还表示，关于这个通知，他们此前毫不知情。
宏达公司负责对外沟通的胡新华对此则有不同的看法。他表示，公司在3月15日就已经知会各个承包经营者（司机们）关于公司转让股权于清远粤运的事项。他表示，公司关于股权转让的重大决策，是属于股东们的自由权利，“就好像房东要转卖屋子，无须与租客商量。”
股权的转让意味着法人代表的变更，而据记者了解，国家劳动合同法第33条规定：“用人单位变更名称、法定代表人、主要负责人或者投资人等事项，不影响劳动合同的履行。”以及第34条规定：“用人单位发生合并或者分立等情况，原劳动合同继续有效，劳动合同由承继其权利和义务的用人单位继续履行。”
胡新华表示，“新的合同和旧的合同是一致的，都维护了承包经营者的合法权益。”
超载1人罚3000元太苛刻？司机提出退还承包经营费20万元
司机小廖向记者出示新旧劳动合同，记者留意到，实际上合同中的承包经营者（乙方）需要向公司（甲方）缴纳的费用有了很大的变化，例如甲方需要向乙方预收合同期内的费用“车辆线路牌保证金”由原来的1000元整减为500元整，原来的“客运车辆管理费”没有了，变成了“客运车辆每月承包经营费”。
然而，让承包经营者们纠结的却是新旧劳动合同附加的制度管理。
据他们反映，由于新东家的管理制度比较严，这对于必须面对有别于城市运输的乡村客运司机们，将是一个巨大的打击。例如关于汽车的维修保养，小廖表示：“原来在宏达汽车公司，汽车的维修保养每个月大概300元，而在新东家，公司强制指定保养维修地点，且每个月至少需要900元甚至更高。”
“乡村旅客总体上素质不如城市旅客，其出行规律也有别于城市居民”，小廖举例说，乡村旅客多集中于“赶圩日”出行，因此当天就会出现超载的情况，“我们往往不得不默许这种现象，如你遇上一位母亲携带着一位小孩，刚好只差一个人就超载了，如果丢下其中的母亲或小孩，显得很不近人情。”
“而新东家粤运公司内部规定，超载1个人头将罚款3000元。”这一规定让司机们难以接受。“因为国家交通安全法规定，公路客运车辆载客超过额定乘员的，处200元以上500元以下罚款，而新的管理制度不符合这一法规，让人没法活了……”不少承包经营者情绪显得激动。。
胡新华也确认：“今天（12日）他们（指承包经营者）聚集在这里，也是因为不愿意接受新的管理制度。”
某司机说：“因为新的管理制度很不符合我们的乡情，因此我们只能请求解除劳动合同，公司退还承包经营费用约20万元，我们自谋出路就是。”
对此，胡新华则表示：“承包经营者的情绪和顾虑可以理解，但公司的股权转让是大势所趋，对于承包经营者们关于‘退还承包经营费用约20万元’的请求，我们将会如实向股东们反映，由股东们来决策。”
交通局回应当务之急是恢复正常客运
针对此事，记者采访了连州市交通局副局长陈孝龙。陈孝龙表示交通局已经介入该事件，他就此表态：“司机们的集体停运对市内的乡镇客运造成了较大的影响，当务之急是恢复正常客运，避免造成更大的损失。”
他呼吁双方冷静、理智下来，承包经营者们派出代表与公司谈判，其余人等要尽快返回工作岗位，以保持乡村客运正常，不影响市民的出行需求。“交通局将会依法依规，尽最大能力保障双方的合法权益。”
