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环城北路快要“整形”了

2016-04-15　

□记者张颖

随着湾头区块和甬江北岸开发、轨交２号线一期的运营，环城北路作为城市主干道所承担的功能日益增大急需改造。日前，环城北路（姚江大桥至常洪隧道）改建工程可行性研究获发改委批复。这意味着，这段路的改造已近在眼前，改建后姚江大桥至常洪隧道的环城北路将迎来新面貌。

部分路段设双向６车道

作为沟通东外环和机场路的环城北路，是江北区衔接城市快速路的东西走向大动脉。

根据复函，本次改建工程西起姚江大桥（大闸路口西），东至常洪隧道接宁镇路一期（常洪隧道至金河路）改建工程，部分路段与轨道交通２号线一期工程共线。道路全长约５４００米，道路等级为城市主干道，设计车速５０公里/小时。

根据不同路段的交通通行状况，共分三段改建。其中，姚江大桥至梅鹤路段，长约４０００米，规划路宽４４米，设双向６车道（含公交专用道），标准横断面为３米中央隔离带；梅鹤路至怡西街段，长约８００米，现状道路宽３２米，保留现状４车道道路断面；怡西街至常洪隧道段，长约６００米，规划路宽４４米，标准横断面布置为５米中央隔离带。

新建一座地下通道

环城北路建成于２０世纪９０年代，此次改建可谓是建成来这条路的最大“整形”。

改建工程的最大亮点在于，未来在环城北路与清河路交叉口会设置地下人行通道一座。它的位置，直指湾头板块的万象城。

相对于拓路修整，复函中提到，改建工程会涉及沿线７座中小桥梁进行拼宽、病害修复或拆除重建，同时，会同步实施红线范围内的河道清淤及驳岸修复。

恰逢宁波城市环境整治工作进入推进期，环城北路紧邻道路旁边所设计一些红线拆除后的空间和沿河空间，将实施景观绿化及街巷环境整修。

根据安排，环城北路（姚江大桥—常洪隧道）改造工程会分为两期实施。至于开工建设日期，预计一期工程，即姚江大桥—人民路段争取在年内具备开工条件。

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