400亿新建200公里高速公路 构筑外联内通大动脉
2016-04-12 来源：台州新闻
经济发展，交通先行。进一步完善综合交通基础设施，是十三五时期我市实现争先进位、跨越发展的基础和保障。4月11日起，《台州新闻》推出“拉高标杆 争先进位·综合交通大会战”专栏，聚焦全市交通基础设施建设的火热一线，为推进综合交通建设大会战鼓与呼。今天一起来关注：《 400亿新建200公里高速公路 构筑外联内通大动脉》。
深夜11点，三门岙里山大雨淋漓。在沿海高速公路岙里山隧道施工点，却是一派火热的施工场景：车来车往、机器轰鸣，挖掘机、钻孔机一刻不停，120名工人与时间赛跑，轮番作业，抢抓工程建设的每一个节点。周鑫是一名现场技术员，工程施工每个步骤都需要他控制线路走向和高度。从隧道开工到现在，他每天工作12个小时以上，从没休过一天假。前不久，他的第一个孩子出生，家里办了满月酒，初为人父的他都没能赶回家看一眼。
台州沿海高速岙里山隧道工程技术员 周鑫：“我们这里工期比较紧，为了工作需要也没办法，为了工程进度，必须坚守岗位。”
岙里山隧道全长1.43公里，是台州沿海公路高速建设中最大的隧道工程。从今年2月中旬进场施工开始，施工单位昼夜不休，在一个多月时间里就完成了场站建设，隧道洞门全部开挖到位。按照工期要求，年内这条隧道要全部打通。
台州沿海高速岙里山隧道项目经理 吴非：“我们采取的就是两头进洞，增加投入，多增加一班人，多增加一套设备，这样子来确保这个隧道能够提前贯通，这样才能在整体工期上面得到保障。”
沿海高速公路项目全长147公里，概算总投资386亿元，是自北向南贯穿台州沿海地区的交通主动脉。为加快工程建设进度，确保2018年全线建成通车，目前工程指挥部提出“勇当交通建设排头兵”的目标，全年计划投资由原定63亿提高到80亿，同时在政策处理、综合管理、质量安全等方面，争创浙江一流。
台州沿海高速公路工程建设指挥部常务副总指挥 陆善福：“我们在所有标段当中布置了劳动立功竞赛，通过劳动立功竞赛，来保进度保质量保安全，采取四班三倒形式加快进度，当前已经形成了你争我干、争当先进、热火朝天的施工场面。”
高速公路是外联内通的主动脉，是改善区位交通条件的基础性工程。记者从市交通局了解到，除了正在建设的沿海高速、杭绍台高速、台金高速东延二期，未来五年，我市还将有一批高速公路工程项目上马建设，力争在高速公路建设上取得重大突破，构建起互联互通、高效便捷的高速交通体系。根据计划，今年台金高速东延段市区连接线工程将启动建设，此外，绕城南线高速、上三高速东延等也在加快前期工作，力争2017年开工建设，2020年前基本建成。到2020年，全市计划完成高速公路建设投资400亿元，新建成通车里程200公里，全市高速通车里程总数将达到500公里以上，比现在增加1.7倍。
市交通局建管处处长 张里奇：“这些项目建成后，对于我们台州的交通条件、区位条件改善是非常显著的，既是缩短我们县市区之间的距离，同时也是大大缩短我们台州跟周边地市时空距离。”
市交通局局长 黄继满：“交通是国民经济的先导，要用先导引领这个作用来比较的话，我们是短板，所以通过这些手段我们要改变这种状况，十三五的努力，拼命补齐不足，明显的短板会得到改善。”
