湖北村民烧荒致8趟列车晚点，武汉铁路局：严重威胁行车安全
2016-03-31
3月28日，因农民烧荒引燃铁路绿化带，造成武汉铁路局襄渝线小花果至胡家营间区段电缆损毁，由此导致8趟客车晚点。武汉铁路局3月29日称，该局辖区铁路沿线近期屡遭村民烧荒引发的火情，严重威胁列车行车安全。
3月28日16时50分，由于农民烧荒引燃铁路绿化带，造成武汉铁路局襄渝线小花果至胡家营间区段167KM+673M桥上左侧电缆损毁，经过该局襄阳工务段十堰线路车间干部职工100余人动用灭火器奋战近1个小时才将大火扑灭，这一事件造成了K1298、K1174、K508、K262、T10、K910次等8趟客车晚点，最长达1小时15分。
武汉铁路局护路办副主任陈刚说，今年的2月28日，武汉铁路局麻武线红安至宋埠间（K34+500）已发生过农民烧荒引燃铁路边护坡植物。铁路职工、当地应急办人员和村民约200余人共同奋战3个小时才将大火扑灭，事件造成了k1068次、23108次等4趟客货列车晚点。
每年冬春两季，铁路沿线村民在线路两侧的稻田、菜地、护坡大面积烧荒现象时有发生。有时火苗和烟雾窜进铁路防护网，对运行中的列车安全造成严重威胁。火焰产生的高温易破坏线路两侧或者线路上空的铁路通信、信号和供电设备。烟雾则直接影响机车驾驶人员瞭望，威胁铁路行车安全。
烧荒不仅影响铁路安全，而且其他危害也多。记者从有关部门了解到，烧荒灭草其实是一种不科学的陋习，不但杂草消灭不了，而且易形成恶性循环。草本植物的种子对温度有较强的忍耐力，草地火一般是表面火，其强度小，尽管植物种子暴露于地面，也不会大量致死。更有甚者，大火高温处理后，能促进某些灌木草丛种子的球、荚果、种皮开裂，油质、蜡质等不利于种子萌发的物质挥发或溶解，使种子大量萌发。
同时，放火烧荒的最大隐患是容易引发山林火灾，直接威胁人民生命和财产安全，使附近的生物、气象、水域和土壤性质等发生急剧变化，造成水土流失，损害了生物的多样性，破坏了生态生物链。
此外，烧荒还会严重污染空气和水系，危害人的身体健康。
专家称，枯草是大地最好的“防尘罩”，地面上有枯枝枯草覆盖，即使遇上大风也不会起尘土。枯草被烧掉了，地面泥土裸露，一遇大风，便漫天尘土。下雨时，枯草燃烧形成的钾肥也会被水冲走，烧荒反而使土壤更贫瘠。
根据《铁路法》及《铁路运输安全保护条例》规定，铁路两侧500米内禁止烧荒、燃放鞭炮，违反者个人最高可处以2000元以下罚款，单位可处以5万元以下罚款，构成犯罪的要依法追究刑事责任。铁路部门再次提醒沿线居民，请不要在铁路沿线烧荒、放风筝、燃放烟花爆竹。（来源：宋英辉、李锋、徐金波/中新网）
本文来源：澎湃新闻网
