郑济高铁濮阳段基本确定城市发展重心投向濮东
2016-03-31
濮阳敬业网讯：何书记赵市长亲赴中国铁路总公司对接我市铁路建设项目。说明濮阳市委市政府为留住京九高铁设站濮阳已确定争取郑济高铁与京九高铁并线。
3月28日濮阳县政府网站的内容更是清晰表明了郑济高铁要过境濮阳县。
集团有限公司副总工程师沈建明一行就郑济铁路郑州至濮阳段走向事宜座谈。
沈建明一行表示，将充分考虑濮阳市县的合理诉求，结合当地实际确定最优化的路由走向，一并纳入可研报告提请专家评审。
这样一来近段传说中的郑济高铁过境濮阳县西水坡“中华第一龙”附近至濮阳市岳村与京九高铁并线设置濮东站，基本成为了事实。再来看从刚刚结束的濮阳市七届人大会议了解到，郑濮济高铁和京九高铁规划建设已提上日程，方案规划初步完成，其中郑濮济高铁预计17年开工。将在濮阳设濮东站，站点初步规划在岳村，未来将与濮阳—开封城际快轨并线，而濮阳—开封城际快轨就是指的濮阳市争取的京九高铁的前身，一但争取到就会改变称呼为京九高铁。无论从成本还是时间上，濮阳市都占尽了谋划建设的先机。这也是郑济高铁与京九高铁并线的最佳方案。从以上信息不难看出，濮阳设站濮阳东，是想让郑济高铁和京九客专在此交汇并起始并线。这个方案兼顾郑济京九，离市区又近，对濮阳而言，相比设站濮北，无疑是最佳方案。
这样以来，在南乐设站就成了泡影，南乐人民要失望了。
为成功让郑济高铁与京九高铁并线设置濮东站，促进濮阳进一步赶超发展。濮阳市从城市道路规划、商业规划、工业规划、行政规划等各方面都做出了细致缜密的卓越调整。
京九高铁将设濮东站，濮东受益最大。
从濮阳刚刚结束的市七届人大会议了解到，郑濮济高铁和京九高铁规划建设已提上日程，方案规划初步完成，其中郑濮济高铁预计17年开工。由于京九高铁纵贯大江南北，将在濮阳设濮东站，站点初步规划在岳村，未来将与濮阳—开封城际快轨并线，以后从濮阳到北京只需要1个半小时，毫无疑问，濮东区域和油田区域最为便捷。
城区东扩106改造即将开工，成为城市干道，改名东城路，国道东移。
据悉，106国道将扩宽70米，国道将往东移，以后106将更名为东城路，货车禁行，成为真正的城市干道，并成为濮阳的第二条京开大道。该工程北至范辉高速，南至濮阳县界，全长4800米。
值得一提的是，目前106国道周边以汽车行业居多，G106扩宽后，现有的各品牌汽车4S店肯定会重新整合，本次扩宽G106的同时会规划一座规模较大的汽车产业园，用来解决濮阳市、区的所有的汽车产业4S店、经销商、生产制造商等都将迁移至该项目。
产业集聚区整体东移到106以东30公里
从濮阳市产业规划布局来看，濮阳市、濮阳县未来产业集聚区将整体东移在106以东30公里以外，产业集聚区的发展将带来大量劳动就业，并产生大量城市居住商业等配套需求，对于城市建设有巨大拉动作用。
濮东向郑东新区迈进，升值潜力看好
另悉，濮阳市相关市局单位部分已在106沿线征地，而濮东原有规划就是华龙区的新中心，新区建设基本成型，这一系列的重大产业布局和城市基础设施建设重大工程密集投向濮东，加大了濮东的发展力度。
占地600亩的龙湖公园,濮东新区的CBD。集经济、政治、休闲、购物、娱乐等于一体。涵盖华龙区新政府大楼、艺术中心、文体中心、百亩湖景。
濮东会展中心：大型演艺、影视、会议、展览等多功能文艺中心！
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濮东CBD双子楼：东为华龙区政府办公所在地，西为大中型企业办公总部。行政商务核心圈层！
其实，不管高铁设在北边、南边、东边、西边，不都是咱们濮阳人的福祉么，没有必要争来争去互掐个没完。目光放长远看，在合理的范围内追求利益最大化是最正当的诉求！
