港媒：港财委会闪电通过广深港高铁追加拨款
2016-03-14
港媒称，广深港高铁香港段因严重超支向立法会财委会申请196亿港元（约合164亿元人民币）追加拨款。财委会原定加开16小时会议进行审议，但11日开会不足两小时遭突击剪布（指会议的议事长或主席利用规则结束长期无法完成的辩论——本网注），随即在一片混乱及抗议声中，获建制派举手闪电通过。
会议期间共7名泛民议员被立法会财委会代主席陈鉴林赶离会议厅。泛民会后力斥陈鉴林违反议事程序，质疑表决无效。建制派则力挺陈鉴林已跟足议事程序，批评泛民破坏会议秩序。
报道称，原本在公众席上的社民连及土地正义联盟约十多人，在表决后一度尝试狙击陈鉴林，与保安人员发生冲突。立法会其后报警，大批警员进入立法会大楼与示威者对峙近三小时，至晚上警员逐一抬走示威者，冲突始告平息。
高铁香港段工程造价估算为844.2亿港元（约合706.5亿元人民币），较政府原本批出的费用共超支194.2亿（约合162.5亿元人民币）。政府因此就工程超支向立法会申请追加拨款。
另立法会财委会11日于泛民离席抗议代主席陈鉴林剪布下，突以不记名的举手方式表决，通过高铁196亿港元追加拨款申请，赶及本月底“烂尾”死线前通过。
报道称，财委会原预留11日、12日两天加开会议审议高铁拨款申请，但11日在一片混乱中，仅用了两小时就通过拨款。会议一开始，陈鉴林提出直接进入表决程序，多名泛民议员提出规程问题，不满陈大幅削减临时动议数目、限制议员发言。
陈鉴林多次提醒，若议员不返回座位，在会议上提出临时动议，意味放弃动议权利，将表决拨款项目，但泛民坚持离席抗议。结果，拨款申请获得通过。
报道称，运房局响应指，财委会通过高铁追加拨款，使工程得以继续，避免出现停工烂尾；又指高铁项目的整体工程已完成超过77%，政府会继续督促港铁公司尽快完成余下的工程，确保能够在2018年第三季完工通车。
资料图片：2015年12月30日，亚洲最大的地下火车站——广深港高铁深圳福田站正式开通。福田站开通后，从广州到香港仅需半小时，粤港澳地区联系更为便捷紧密。新华社记者卢汉欣摄
作者：王勇
本文来源：参考消息网
