智能小装置着眼大安全淮安船闸船舶超高自动报警系统投入试运用
2016-03-02
南水北调工程东线启动以来，苏北运河淮安船闸上下游水位日变化幅度较大，加之船舶大型发展趋势，易造成进出闸船舶碰撞船闸助通航设施，特别是对船闸跨河工作桥、电缆威胁非常大。为能有效避免水位变化较大时船舶碰撞助航设施安全隐患，确保闸船运行安全。2月28日，淮安船闸联合江苏省交通规划设计院智能所，在该所二号船闸上下游操作楼两侧安装船舶超高检测系统，系统由超高检测控制器、三光束红外传感装置、报警器等部份组成，系统首先由超高检测器从船闸机房内的服务器向主控PLC获取闸口适时水位数据后，通过无线信号向安装在操作楼两侧超高检测控制器发出水位信息，超高检测控制器依据水位，控制红外传感装置自动运行到相应高度。船舶在进闸时，三光束红外传感装置发射激光到接收器，只有当船只遮挡激光（超高），立即触发报警信号（该系统能避免飞鸟等触发误报情况），从而提醒值班员和船员船舶超高，必须采取减速慢行，压仓注水等措施降低高度，避免船舶碰撞工作桥等助航设施。
此系统的应用将人防与现代化设备防有机结合，发挥了科技设备在船闸安全运行、防碰撞上的作用，为消除南水北调水位变化时，进出闸船舶碰撞船闸工作桥等助航设施重大安全隐患增添了砝码，在很大程度上提高了闸船运行安全系数。
