高铁正悄然改变着春运格局
2016-02-28
记者从中国铁路总公司获悉，截止2月21日（正月十四），2016年全国铁路春运发送旅客2.19亿人次，其中动车组发送旅客1.04亿人次，占全部旅客发送量的47.5%，运输安全平稳有序。（2月22日人民网）
众所周知，铁路一直以来在我国综合交通体系中发挥着骨干作用，是国民经济的大动脉。正是基于这一点，每年的春运，大部分老百姓都把出行的希望或者说是压力放在铁路上。可是，面对数以亿记的春运大潮，我国铁路的运能总是那么捉襟见肘，其中速度慢是制约铁路运营效率的一大因素。
近年来，随着我国高铁建设规模不断扩大，四纵四横的高铁路网日渐完善和沿伸，高速铁路的运营，极大的缩短了南北、东西地域之间的距离，压缩了列车运行的时间，让旅客的出行有了更好的体验，让老百姓“常回家看看”“多出去走走”变得越来越轻松。
从春运数据中看，近一半的旅客选择动车出行，说明动车已经成为人们出行的首选，同时成为了百姓生活中的一部分。动车已经不仅仅是一种交通出行工具，它将改变人民的居注旅游、养老、择业，甚至改变小伙伴的择偶观念。
然而回想高铁开通之初，“被高铁”一词频繁出现，质疑声从“票价贵“”技术山寨“甚至到“影响地壳”，不一而足。而随着高铁速度越来越快，乘坐环境越来越舒适，旅程服务越来越好，人们的质疑逐渐被高铁高速、安全、便捷和准时的事实击碎。“被高铁”变成“盼高铁”，都盼望高铁早日修到自己家乡。
截止到2015年底，全国铁路营业里程达到12.1万公里，其中，高铁运营里程超过1.9万公里，居世界第一位，基本形成了以“四纵四横”为主骨架的高速铁路网。四通八达的高铁网络、大量开行的高铁动车组，使得铁路部门在逐年攀升的春运客流面前越来越从容、越来越淡定。在百姓的眼中，铁路春运已经从“悲情”变成“温情”、从“粗放式”服务变成“个性化”服务。
如今乘高铁出行已逐渐成为人们出行的第一选择。高铁让更多的双城生活成为可能，它正改变着我们的生活，也改变着春运格局，期待高铁给我们的生活带来更多的惊喜。
（作者系中华铁道网评论员周小衡）
