去烟台乘车2小时去北京高铁4小时
2016-02-18
日前，大连市政府办公厅在市政府网站上发布了《大连市贯彻落实〈环渤海地区合作发展纲要〉实施方案》（以下简称《方案》），记者从《方案》中获悉，大连将推动大连至烟台跨海通道建设，将两地陆路交通距离由1600公里缩短为107公里，时间缩短至2小时以内，同时规划开通大连至北京的直达高铁，进一步缩短大连至北京的时间。
[交通建设]
争取大连至烟台跨海通道纳入国家“十三五”规划
在交通基础设施互联互通方面，《方案》提出三方面的建设方向，一是推动渤海海峡跨海通道建设。规划建设大连至烟台跨海通道，将两地陆路交通距离由1600公里缩短为107公里，时间缩短至2小时以内，促进辽东半岛、山东半岛和京津冀融为一体，形成渤海地区闭环交通大动脉。争取国家尽快启动渤海海峡跨海通道项目前期工作，纳入国家“十三五”规划，尽早开工建设。
二是建设陆海综合交通枢纽。完善立体交通网络，优化港口布局，推进港航基础设施建设，实现机尝港口、铁路、公路等综合交通体系无缝对接。加快建设大连新机尝长海机场扩建、太平湾港区、大窑湾三期和四期工程、大连湾综合交通枢纽客运站、大连港国际邮轮中心、大连港庄河港区、长兴岛恒力石化（大连）炼化项目配套30万吨级原油码头工程及液体散货码头等。推进旅顺通用机尝登沙河通用机尝太平湾通用机尝庄河军民合用通航机场建设，研究启动普湾港区、大连货运枢纽机场前期工作。
三是增加大连与环渤海地区往来铁路航空班次和港口航线。开通大连至北京的直达高铁，大连至北京用时将从现在的6小时左右缩减至4-5小时，使地区间人员往来更加便捷。增加大连与环渤海地区间往来航班，争取大连至北京、天津的航班每天再增加一至两班。
另外，《方案》还提出，暑期加密大连至石家庄、秦皇岛、邯郸、太原、呼和浩特、包头、海拉尔、满洲里等地航班，3-5年内开通内蒙古80%通航城市航线。增加大连至环渤海城市的海上航线，近期开通旅顺至山东龙口港、长山岛航线，远期争取开通至秦皇岛、连云港航线。
[产业合作]
争创国家自主创新示范区
《方案》提出，要紧抓国家将中关村自主创新示范区有关试点政策向东北地区推广契机，鼓励本市企业在科技成果处置权、收益权、股权激励等方面探索试验。积极推进国家自主创新示范区申报工作。在创新环境营造、创新融资渠道拓宽、创新人才引进开发、创新平台建设、知识产权保护转让交易和融入东北亚区域研发创新体系等方面先行先试，在东北地区乃至全国发挥示范引领作用，探索建立技术入股、期权激励等有利于激发自主创新的新模式。《方案》还提出要构建重大技术创新平台。结合大连产业转型升级的需求，鼓励本市园区、产业集群和企业与京津冀地区高校、科研院所、各类工程研究（技术）中心建立产业技术创新联盟，实施重大科技专项工程。支持“重大装备制造协同创新中心”“洁净能源国家实验室”和“大连先进光源”等重大科技平台建设。建立开放式第三方创新创业公共服务平台、仪器设备共享平台、创新孵化平台等。
[物流合作]
搭建衔接辽东半岛和山东半岛的海上高速公路
根据《方案》，本市将推进国际联运通道建设，主动融入国家“一带一路”战略，推进国际陆海联运通道建设。发展“辽满欧”等过境集装箱班列运输。继续推动甩挂运输，开辟和稳定运行货滚运输航线，搭建衔接辽东半岛和山东半岛的海上高速公路。以大窑湾港区为核心，积极开辟国际航线，大力发展水水中转，打造“辽海欧”海运物流通道，全面提升对外开放层次和水平。以太平湾港区为延伸，发展内贸运输和近岸运输，优化集装箱航线布局，提高内贸班期密度，拓展航线覆盖范围。在现有大连至韩国仁川定期班轮航线基础上，力争开辟至韩国平泽等地的国际客箱班轮航线。
加强内陆干港和物流园区建设。推进大连港集团与奥德菲尔北京（投资）公司合作建设奥德菲尔公共码头及仓储项目，进一步完善原油、铁矿石的中转、分拨服务体系，打造区域性大宗散货分拨中心。重点推进东北冷鲜港（沈阳浑南新区）、通辽大连港保税物流园等项目建设。半岛晨报、海力网记者黄凤桐
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