记者调查:公共交通安全警钟长鸣
2016-01-07
央广网北京1月6日消息据中国之声《央广夜新闻》报道，5日，宁夏银川市贺兰县境内109国道上一辆正在行驶中的301路公交车因人为蓄意纵火，造成17人遇难，33人受伤。犯罪嫌疑人马永平已落网，目前案件正进一步侦查中。近两年来，公共交通恶性事件屡有发生。各地该如何吸取教训，加强道路交通安全工作。年终岁尾，还有哪些工作亟待加强，保障春运安全？对此记者进行了调查。
各地开展安全隐患大排查
针对5号宁夏银川公交火灾事故的教训，从今天开始，各地交管部门和公交公司都陆续开展安全隐患大排查活动，做好公交车辆安全防范工作，确保民众的出行安全。
采访中，记者来到西安市凤城二路的公交车站，公交公司的工作人员正在对公交车辆进行安全检查。西安市公交六公司党支部书记安交颜说：“咱要求每趟车做好三品检查，每趟车检查遗留物。”
除了要求驾驶员加强十六字应急处置流程的培训，西安公交总公司还要求所有驾驶员严格执行车辆遗留物检查制度；严查易燃易爆和危险品上车，严格落实驾驶员三检制度，同时做好车辆机件安全检查；同时西安公安公交分局将在公交公司进行自身检查的基础上，对运行车辆和人流密集公交站点进行巡查。
西安市公安局公交分局六大队教导员陈强告诉记者：“在咱们车辆的两侧呢，配备了敲击安全锤，发生紧急状况的时候咱们大家不要拥挤，利用敲击锤，击打玻璃的四个角，可以将这个玻璃敲碎，然后咱们有序地通过这个车窗逃生。”
西安警方表示，将迅速对所有公交车线路包括站点的防火器材以及安保设备进行检查，确保三品严禁上车的规定落到实处。
安徽铜陵市道路运输管理部门也高度重视，在既定的“两节”安全检查基础上，再次强化监管，消除隐患，确保道路客运安全有序。
记者了解到，针对宁夏银川市公交车突发火灾事故，铜陵市运管部门及时召集全市道路客运企业负责人，再次对他们进行了安全警示学习和教育，让企业负责人对道路交通安全生产的认识更加深入。
铜陵市运管处安全法规科科长孙艳娜告诉记者，这两天他们运管部门将再次深入客运企业和站场，以检查和暗访的形式，摸排企业安全生产情况。
孙艳娜说：“检查主要是几个方面，车辆的技术，从业人员的教育，企业客运站场主要是停车场站场的安全，尤其是消防安全。”
目前，铜陵市运管部门已经要求全市各客运企业和站场切实做好安全生产工作，打好基矗包括人员、安全管理配置、日常安全管理机制等方面。对于检查和暗访中发现的问题。铜陵市运管部门还利用GPS系统，强化对客运车辆的动态监控。一旦发现问题，及时处置。
此外，记者还走访了河北南宫客运站，记者在站内的车辆检测线旁看到，每一辆进站车辆，无论是过路车，还是始发车，都要在检测线上经过刹车、灯光、悬挂等9个方面的检测，只有检测合格的车辆才允许进站。
检测员马华说：“任何一项不合格的，都得上维修车间进行修理，修理以后复检、复检合格再跑车，从咱这保证完好的运行车辆。”
在邢台市中心客运站系统监控终端，工作人员正在对行驶在路上的车辆进行监控，只要在平台上任意选中，就能及时显示车辆的行驶状态。工作人员李红说：“比如说超速了，我们这立刻就报警，然后立刻打电话（要求他）以最快的速度把车速降下来。”
交通部门都提前部署，多措并举确保春运安全
在吸取各地近期发生的事故基础上，各地春运交通安保提前发力，提升综合运输服务整体效能，保证旅客出行的“最先和最后一公里”的畅通和安全。
记者了解到，青岛交警对省内各集装箱场站上门检查，根据以往，集装箱车是春运期间的事故大户。在东方集装箱场站，30多辆集装箱车轮流以不低于30公里的时速进行动态刹车检测，没有留下刹车轮胎痕迹的，检测不达标，交警当场下达隐患整改通知书。
危险化学品运输车也是春运安保的重点检查对象。现在，在青岛最大的危化品集散地，黄岛石化区，日均进出的1000多辆次危化品运输车必须先通过载重检测才能上路。
司机李师傅说：“以前管的很松，现在控制的各方面都很严，你超一公斤他也不让走”
青岛还专门建立了交警、交通、安监等部门信息共享的营运车辆驾驶人黑名单系统，司机一旦因严重或多次违法进入黑名单，就会被淘汰出营运市场，丢掉饭碗。
青岛市交警支队车管所基层科科长丁春生说：“每一起司机的违法行为都标注在上面，如果企业用工的时候他可以从这个模块里面发现驾驶员，比如你跑长途客运车，一看你超速一年当中达到三次了，或者经常出现闯红灯现象，人家单位就可以拒绝录用你。”
春运启动后，青岛交警还将调高勤务级别，加大路面警力投入，增加巡逻执法频次，并启用全部安全检查服务站。另外，青岛高速公路智能交通系统已于去年12月底正式启用，对遏制违法将发挥重要作用。
此外，在吉林省通化市，通化交警支队将保障工作并不仅仅停留在春运期间，而是提早谋划，提早检查，从根本上消除营运车辆自身的安全隐患。
采访中，通化交警支队副支队长王云波说：“每年我们都组织专业力量深入到客运企业开展源头治理工作，首先从源头上保证车辆之前车辆检验，驾驶员资质，春运之前车辆保证不了安全是出不了车的。”
每年春运期间，通化市都会有大量外地车辆返乡过节，仅2015年春节期间，通化市就新增返乡车辆8000多辆，给通化市的交通造成很大压力，针对这一现象，通化市交警支队也提前进行了规划，从增设停车泊位，有序引导开始，迎接春节期间的返程车流。
王云波说：“去年的时候高峰期车辆能达到8000辆左右，去年的时候，我们也感觉到比较头疼，但是今年自从六月份以来，通化市开展了创建文明交通常去这个活动，咱们新增加施划了八千多个停车位。整体看车辆的停放，比较好。考虑迎接今年的车流量，八千到一万辆左右应该没有问题。”
记者还了解到，河南省安阳市道路运输管理局对于客运公司和客车司机也做出了更加严格的管理。道路运输管理局客运科科长刘雪峰说：“超过400公里的班线要求必须配双班司机，凌晨长途客车必须落地休息，连续驾驶超过2个小时必须要停车休息不少于20分钟。对车辆的管理要求企业对这些车辆定期的进行例检。”
对于人流量比较大的汽车客运站，刘雪峰表示，他们将严格执行汽车站“3不进站”“6不出站”的措施。即指危险品、无关车辆不得进站，无关人员不能进站；超员不出站、驾驶员资格不符合不出站、检查人员不签字不出站、乘客和驾驶员不佩戴安全带不能出站。
(原标题：记者调查:公共交通安全警钟长鸣)
本文来源：央广网责任编辑：黄欢_NN1650
