广州市交委今起发布60多条核心道路拥堵指数
2016-01-01
[摘要]从最近几日数据看，早高峰：江海大道-猎德路南往北最堵。
南都讯记者魏凯广州哪条主干道堵车、哪条绕行道路顺畅，这些交通出行信息今起可以即时查询了，市交委从今天起正式推出城区核心道路拥堵指标，方便市民查询关键路段的交通路况信息。
为了全面反映广州中心城区的交通路况信息，2013年广州市交委正式发布了全市以及中心5个行政区的交通拥堵指数，指数变化范围从0到10，0表示最畅通，10表示最拥堵。据市交委公布的数据显示，该指数发布后，日均访问量已达到12.3万人次/日。
不过，由于该指数衡量的是中心城区整体交通拥堵情况，对于诸如天河路、东风路、广州大道等具体道路的路况信息则没有提供。针对这一情况，今年起市交委组织有关部门加强了对局部交通拥堵情况评价指标研究，于今日起正式向市民发布天河商圈、海珠广场公园前片区等20个片区及广州大道、东风路、江海大道-猎德路等60多个交通走廊的拥堵指标。
所谓的交通走廊也称交通通道，市交委解释说，是指交通流特性相近、相互连接多个路段的组合。交通走廊的设计契合了市民出行以“线”型出行为主的特点，并综合考虑最常出行路段组合情况。
对于交通走廊的拥堵情况评价，除了交通等级指标外，新发布的信息还增加了“行程时间比”指标。“行程时间比”是指实际出行时间(拥堵状态下)与畅通状况下出行时间的比值，市民可以通过行程时间比，了解所处通道的当前出行时间相比清晨车辆较少时出行时间的增加情况，从而预估全程时间，为出行线路规划提供直接参考。
市民可以登录交通信息网(http：//www.gzjt.gov.cn/gzjt/web/Service/gztrfsys.aspx)实时查询相关信息，后续待“行讯通”升级完成后，还可通过手机“行讯通”软件查询，有效避开拥堵通道及严重拥堵区域，减少由于交通拥堵造成的时间浪费，提高出行效率。另外，市交通信息指挥中心也将定期归纳总结局部拥堵指标变化规律，定期向社会公众发布，让市民出行做到心中有“数”。
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早高峰：江海大道-猎德路南往北最堵
从最近几日的数据看，对中心城区早高峰时段行程时间比最高的是“江海大道-猎德路”通道南往北方向，行程时间比为2.19———说明早高峰时段出行时间比畅通情况增加119%(从10分钟左右变为约22分钟)。其次为黄埔大道西行，行程时间比为1.74(行程时间增加74%)，总体上早高峰进城通道的交通压力比较明显。
晚高峰：广园西路双向最堵
晚高峰时段各出城通道的行程时间比明显上升，最高的5条交通走廊是广园西路双向、黄埔大道西行、天寿路北行和内环路A线(黄埔大道至增槎路)段，行程时间比均超过2.5，意味着晚高峰行程时间较畅通情况下增加150%以上。
(南方都市报)
