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济南轨道交通线网结构确定分两个层次

2015-12-26　

济南轨道交通集团有限公司今天在市政府网站发布济南市轨道交通第二轮建设规划社会稳定风险分析公众参与公示以及线网规划修编环境影响评价第一次信息公告，标志着济南轨交第二轮建设规划正式“落地”。根据规划，济南轨交第二轮建设全长175.7公里，包括环线，M1-M4线，R1线北延，R2线西延。未来，济南将形成由3条快线(R线)和7条普线(M线)构成的“环状+放射”轨交线网。

根据公示信息，济南市轨道交通线网结构分为两个层次：都市核心区快线(R线)和中心城普线(M线)。快线包括R1、R2、R3共3条线，形成都市核心区向西、向东、向北的快速交通骨干;中心城普线包括环线、M1～M6线共7条线。

3条快线加7条普线，这就是未来几年济南轨道交通将要规划建设的10条线路。据了解，目前除了M5、M6线正在开展前期研究，R1线已经全线开工，R3线一期、R2线一期以及环线试验段预计明年开工，其余线路规划也将在明年1月20日前上报审批。

根据规划，济南轨交线网覆盖密度为每平方公里0.38公里，为“环线+放射”的线网结构，10条线路将共同构筑以城市快速轨道交通为骨干，常规地面公交为主体的远景客运交通体系。

若公众对济南轨道交通第二轮建设规划社会稳定风险及环境影响评价有异议，可在10日内向有关单位提出意见和建议。

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