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看中国高铁“遍地开花”映射出大国力量

2015-12-24　

12月23日，在塞尔维亚诺维萨德，塞尔维亚总理武契奇在匈塞铁路塞尔维亚段启动仪式上致辞。塞尔维亚当地时间12月23日12时，匈牙利至塞尔维亚铁路塞尔维亚段在塞尔维亚第二大城市诺维萨德举行启动仪式。这一铁路项目由中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体承建，它的启动标志着中匈塞铁路合作进入实施阶段，中国铁路走出去取得又一重大成果。（2015年12月24日新华社）

近来，津保、成渝高铁，中泰铁路项目，或是开通，或是启动，再加上这次匈塞铁路的开建，一时间中国高铁“遍地开花”，再次成为人们街传巷议的热点。曾几何时，高铁还是人们眼中“高大上”的稀罕物，现如今，它已然真真切切、悄悄的成为了我们生活的一部分，并且还乘风破浪，在异国他乡生根发芽。我们在称赞这些成就的时候，忍不住思考成就的背后显示出了什么？

其实，中国高铁从“引进来”到“走出去”，从“舶来品”到完全本土化，可谓青出于蓝而胜于蓝，这不仅仅是凝聚了科技工作者的智慧，而且还有一个大国坚强后盾。国家如此不遗余力发展高铁，虽有其在宏观经济的战略考虑，但实际上是基于我国现行国情先行发展的产物，其根本出发点就是人民铁路为人民。笔者就亲身体验过中国高铁带来的“中国速度”，从徐州到南京原本四个小时的路程缩短为一个多小时，不仅拉近时空的距离，也改变了人们的生活方式。人们分享了高铁发展带来的福利，这些都不是某一个人，某一个企业能够实现，这是国家的力量。

11月25日上午，李克强总理邀请中东欧16国的领导人从苏州乘坐高铁前往上海，他还是一如既往的扮演着“超级推销员”的角色。一个国家总理当“推销员”，也足见中国高铁“走出去”的决心，而他的自信心完全来自于中国高铁的技术娴熟、运行安全、物美价廉。又比如印尼的雅万高铁，中国之所以会胜出，是因为中国更愿意分享中国的高铁技术，而不是一味的索取利益。这一切都是一个大国的体现，一个大国力量的彰显，与欧美的“秀肌肉”相比，中国就像一头踏实“老黄牛”，求真务实，求共赢，谋发展，这也是积蓄大国力量的根本。

正当年的中国高铁，乘着“一带一路”的快马，驰骋在国内外广阔的土地上。对内，不仅拉近了物理上的空间距离，也必定为区域经济发展，缩小东西部差距锦上添花；于外，中国高铁“走出去”，让中国技术、中国标准服务于异国人民，这是中国铁路人多年的夙愿，也是对中国力量最好的证明。可以预见，中国高铁的海外订单必定会纷至沓来，中国定会扮演好负责人大国的形象。

（作者系中华铁道网评论员赵鹏）

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