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长沙县“四路一桥一隧道”摘全国市政“金杯”

2015-12-23　

        松雅湖隧道为万明路下穿松雅湖湖区路段，隧道上方是一条长百米、高8米的瀑布。

        

        松雅湖大桥利用拱上构造增加虚实、空透的变化，给人以美感。均为曾诗怡摄红网长沙县站12月23日讯(星沙时报记者李文婧)昨日，记者从长沙县松雅湖管理局了解到，在2015年度“全国市政金杯示范工程”评选活动中，长沙松雅湖环湖基础设施建设项目榜上有名。这是长沙县市政工程项目首次夺得此奖。

        “全国市政金杯示范工程”是我国市政工程建设行业的最高奖项，由中国市政工程协会组织评选，每年举办一次，要求工程建设管理、施工组织、新技术应用及质量安全必须达到国内一流水平。

        “松雅湖环湖基础设施建设的香堤路、捞刀河路、万明路、环湖路以及松雅湖大桥、松雅湖隧道(简称“四路一桥一隧道”)工程总投资约为8.5亿元，全长19.597公里。”湖南尚上路桥公司松雅湖项目部副总工程师余香告诉记者。

        香堤路、捞刀河路、万明路为双向四车道的市政道路，环湖路仅供行人、非机动车和游览电瓶车通行，形成松雅湖上最内圈的环湖“绿道”，骑行爱好者及游客到松雅湖边观看白鹭飞天、野鸭戏水之美景。

        松雅湖隧道为万明路下穿松雅湖湖区路段，隧道上方是一条长百米、高8米的瀑布。隧道打造为一条亮丽、时尚的都市风景线，将来，游客经万明路进入松雅湖时，便能近距离观赏到高湖之水从头顶上流向松雅湖的美景。

        连接滨湖东路和万明路的是松雅湖大桥，位于松雅湖东南角，该桥全长117米，是一座景观桥梁。大桥道路等级为城市二级主干道，双向6车道，路幅宽度为32米，沥青混凝土路面，设计时速为40千米每小时。大桥采用钢筋混凝土空腹拱方案，作3孔设计。大桥利用拱上构造增加虚实、空透的变化，并形成节奏韵律来统一整体，给人以美感。同时，具有中式风格的雕塑、栏杆、路灯等设施与周围的建筑有机融合，增加了景观的层次。

        “四路一桥一隧道”项目自2012年8月份正式启动建设，于去年12月工程全面通车，建成后使得松雅湖生态公园全境打通。

        在此前，该工程已获得“长沙市结构优良工程奖”和“湖南省优质工程奖”。

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